Siemens Mobility a câștigat licitația organizată de ARF pentru achiziționarea a 23 de locomotive electrice noi, care vor fi utilizate în România. Oferta prezentată de compania Siemens a fost plasată pe primul loc în urma evaluării celor trei oferte depuse în cadrul procesului de licitație. Această decizie a fost luată după ce autoritățile au finalizat verificarea tuturor documentelor justificative necesare pentru selectarea câștigătorului.
Proiectul de achiziție vizează nu doar livrarea unităților de tracțiune, ci include și pachete complete de servicii esențiale. Locomotivele noi vor fi echipate cu sisteme ERTMS, tehnologie utilizată pentru siguranța circulației feroviare. În plus, contractul prevede asigurarea serviciilor de mentenanță și reparații pentru echipamentele achiziționate, asigurând astfel funcționarea acestora pe termen lung în cadrul rețelei de transport feroviar de călători.
Valoarea totală a acestui contract de modernizare este de 764.398.846,68 lei. Din această sumă, o parte semnificativă de 638,88 milioane de lei este reprezentată de finanțarea eligibilă provenită din Fondul pentru Modernizare. Restul de 125,52 milioane de lei vor fi acoperite din bugetul de stat, prin intermediul bugetului Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, pentru a finaliza implementarea întregului proiect.
Implementarea acestui program de achiziție va dura o perioadă de 42 de luni. Totuși, contractul oficial cu Siemens nu a fost încă semnat de către autorități. Semnarea documentului va putea avea loc abia după ce expiră termenul legal pentru depunerea contestațiilor. În cazul în care vor apărea astfel de proceduri juridice, contractul va fi semnat doar după soluționarea definitivă a acestora.
Scopul principal al acestei investiții este modernizarea transportului feroviar de călători prin înlocuirea materialului rulant vechi. Autoritățile urmăresc eliminarea echipamentelor care au un consum ridicat de energie și produc emisii mari de dioxid de carbon. Prin introducerea acestor locomotive noi, se dorește utilizarea unor echipamente mult mai eficiente energetic și mai puțin poluante, contribuind la reducerea impactului asupra mediului în sectorul feroviar.
Aceste investiții în infrastructură și material rulant fac parte dintr-un context mai larg de modernizare a transportului public. Proiectele de acest tip sunt susținute adesea prin fonduri europene sau fonduri de modernizare, menite să aducă tehnologii avansate în rețelele naționale. Eficiența energetică și siguranța călătorilor rămân prioritățile centrale în procesul de înlocuire a tehnologiilor învechite din sistemul feroviar.