Siemens Mobility a fost desemnată câștigătoare a licitației organizate de Autoritatea pentru Reformă Feroviară pentru achiziționarea a 23 de locomotive electrice noi. Aceste unități de transport vor fi integrate în infrastructura feroviară din România pentru a îmbunătăți serviciile de călători. Proiectul vizează înlocuirea materialului rulant vechi cu echipamente moderne, capabile să circule cu viteze de până la 160 km/h și să tracteze până la 16 vagoane.
Oferta depusă de Siemens Mobility a ocupat primul loc în urma evaluării a trei oferte primite în cadrul licitației. Autoritatea pentru Reformă Feroviară a procedat la verificarea documentelor justificative înainte de a anunța rezultatul final. Achiziția nu se limitează doar la furnizarea locomotivelor, ci include și sisteme ERTMS, precum și servicii esențiale de mentenanță și reparații pentru întreținerea echipamentelor pe termen lung.
Valoarea totală a acestui proiect de modernizare este de 764.398.846,68 lei, ceea ce înseamnă aproximativ 154 de milioane de euro. Din această sumă, 638,88 milioane de lei sunt provenite din finanțarea eligibilă oferită de Fondul pentru Modernizare. Restul de 125,52 milioane de lei sunt asigurate din bugetul de stat, prin intermediul bugetului Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, pentru acoperirea costurilor totale.
Implementarea întregului proiect va avea loc pe o perioadă de 42 de luni. Totuși, contractul oficial de achiziție nu a fost încă semnat cu Siemens Mobility. Semnarea documentului va putea avea loc abia după ce expiră termenul legal pentru depunerea contestațiilor. În cazul în care vor exista dispute juridice, contractul va fi finalizat doar după soluționarea acestora de către autorități.
Obiectivul principal al acestei investiții este reducerea consumului de energie și a emisiilor de dioxid de carbon în sectorul feroviar. Prin introducerea unor locomotive mai eficiente și mai puțin poluante, România urmărește o modernizare a transportului de persoane. Această schimbare tehnologică este esențială pentru trecerea de la echipamentele vechi la soluții de transport sustenabile, care să răspundă cerințelor actuale de mediu și de viteză.
Proiectele de achiziție de material rulant sunt adesea finanțate prin fonduri structurale sau instrumente de finanțare internaționale, precum Fondul pentru Modernizare. Aceste resurse sunt direcționate către infrastructura de transport pentru a asigura conformitatea cu standardele europene de eficiență energetică. Astfel, modernizarea parcului de locomotive contribuie la dezvoltarea rețelelor de transport feroviar național și la îmbunătățirea conexiunilor de călători.