Proiectul de construcție a drumului expres din județul Gorj a făcut un pas decisiv spre implementare. Radu Miruță a anunțat că finanțarea pentru primul lot a fost semnată la nivelul Ministerului Transporturilor, asigurând resursele necesare pentru începerea lucrărilor. Această decizie vine după ce procesul de licitație pentru segmentul dintre Târgu Jiu și Târgu Cărbunești a fost finalizat și deblocat în cursul lunii iulie.
Finanțarea obținută acoperă nu doar lucrările propriu-zise, ci și etapele preparatorii esențiale pentru întregul proiect. Fondurile vor fi utilizate pentru proiectarea și execuția primului lot, situat pe capătul dinspre Târgu Jiu, dar și pentru procesul de expropriere care vizează toate loturile drumului expres. Radu Miruță a subliniat că acest demers este vital pentru a putea avansa cu restul segmentelor de drum prevăzute în plan.
Procesul de licitație pentru primul tronson a fost finalizat în luna iulie, după ce a fost deblocat din sertarele ministerului. Radu Miruță a precizat că a ajuns la minister pe 27 aprilie 2026, reușind să asigure resursele financiare și să finalizeze licitația în doar trei luni de la preluarea mandatului. În prezent, semnarea contractului propriu-zis depinde de decizia noului ministru, după ce vor veni clarificările solicitate de Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC).
Vicepremierul interimar a criticat dur modul în care proiectul a fost gestionat în trecut, menționând că acesta a fost blocat timp de 14 ani. Radu Miruță susține că, în această perioadă lungă, au existat doar promisiuni electorale repetate, fără acțiuni concrete de realizare. El a declarat că a reușit să deblocheze situația într-un interval scurt, în contrast cu lipsa de seriozitate manifestată de factorii politici anteriori care au avut puterea de a acționa.
În mesajul său publicat pe Facebook, Radu Miruță a afirmat că a respectat promisiunea de a lupta pentru Gorj. El a susținut că proiectul a fost invocat în repetate rânduri în campanii electorale fără a fi pus în aplicare, fiind o minciună repetată la fiecare patru ani. „Ca gorjean, a fost o onoare pentru mine să îmi pun semnătura pe deblocare și a finanțării începutului acestui drum pe care l-am găsit blocat în sertarele ministerului”, a transmis acesta.
Construcția drumurilor expres reprezintă o componentă strategică a infrastructurii de transport în România, vizând îmbunătățirea vitezei de deplasare și siguranței rutiere. Aceste proiecte sunt adesea supuse unor proceduri complexe de expropriere și licitație, care pot întârzia execuția lucrărilor. În cazul acestui drum din Gorj, deblocarea finanțării și finalizarea licitației pentru primul lot reprezintă etapa necesară pentru trecerea de la planificare la șantier.