Sari la conținut
Salariul mediu net 4.150 lei Creștere: 3,20%
Motorină Petrom 10,28 lei/litru
Benzină Petrom 9,82 lei/litru
ROBOR 3M 5,84 % Neschimbat: 0,00pp
EUR/RON 5,2542 Creștere: 0,04%
Jurnalul Informativ Jurnalul Informativ
Economie 3 min citire

Schmitz Cargobull investește peste 25 de milioane de euro într-o nouă fabrică la Oradea

Compania germană va construi o hală de 23.500 de metri pătrați pentru producția de subansamble și asamblarea de vehicule.

Schmitz Cargobull investește peste 25 de milioane de euro într-o nouă fabrică la Oradea
Foto: Economedia

Schmitz Cargobull Oradea Components SRL, parte a grupului german Schmitz Cargobull, va extinde activitatea din județul Bihor printr-o investiție masivă. Compania va achiziționa 11,75 hectare de teren din Parcul Industrial IV, situat în zona Căii Sântandreiului. Valoarea tranzacției pentru acest amplasament este de 3,76 milioane de euro, ceea ce reprezintă un preț de 32 de euro pe metru pătrat fără TVA. Plata sumei va fi efectuată în 25 de rate anuale egale.

Investitorul intenționează să ridice pe acest teren o hală industrială cu o suprafață de aproximativ 23.500 de metri pătrați. Noua facilitate va fi dedicată producției de subansamble de șasiu pentru semiremorci, precum și asamblării de vehicule complete. Proiectul implică o investiție minimă de 25 de milioane de euro, sumă care acoperă strict construcția halei și dotările tehnice necesare. Florin Birta a precizat că terenul va fi plătit separat de acest buget de construcție.

Pe lângă infrastructura industrială, Schmitz Cargobull va crea cel puțin 200 de noi locuri de muncă în regiune. Proiectul este considerat cea mai mare investiție industrială atrasă de Oradea în anul 2026, fiind totodată cea mai importantă operațiune din cadrul Parcului Industrial IV. Construcția fabricii este programată să înceapă în vara anului viitor, însă producția efectivă a vehiculelor este estimată pentru anul 2028, după finalizarea tuturor etapelor de pregătire.

Pregătirea terenului necesită lucrări de infrastructură, deoarece amplasamentul este traversat de două linii electrice de înaltă tensiune. Municipalitatea va suporta costurile de relocare pentru una dintre aceste linii, operațiune estimată la circa 10 milioane de lei. ADLO a demarat deja procedura de licitație pentru acest lucru, urmând ca lucrările să înceapă la finalul anului. A doua linie electrică va fi mutată în cadrul unui proiect de parc de specializare inteligentă, finanțat din fonduri europene.

În prezent, grupul german operează deja la Oradea într-o hală închiriată de pe Calea Borșului, cu o suprafață de 6.000 de metri pătrați. Această unitate actuală, în care s-au investit circa 3,5 milioane de euro, are o capacitate de aproximativ 80 de semiremorci pe săptămână. Noua investiție va permite companiei să treacă la o unitate proprie, având o suprafață construită de aproape patru ori mai mare decât cea utilizată în prezent.

Schmitz Cargobull este un actor major pe piața europeană a semiremorcilor, având o rețea industrială extinsă și peste 6.000 de angajați la nivelul întregului grup. Această expansiune în România a fost decisă după ce investitorul a analizat opțiuni de dezvoltare și în alte țări, precum Ungaria sau Slovacia. Decizia de a rămâne și de a extinde prezența în Bihor confirmă interesul pentru stabilitatea economică a regiunii.

Cifre cheie

Date ilustrative, pentru previzualizare — nu date live.

Salariul mediu net 4.150 lei Creștere: 3,20%
Motorină Petrom 10,28 lei/litru
Benzină Petrom 9,82 lei/litru
ROBOR 3M 5,84 % Neschimbat: 0,00pp
EUR/RON 5,2542 Creștere: 0,04%

Cât costă traiul

Categorie Preț curent Variație Sursă
Salariul mediu net pe economie 4.150 lei +3,20% INS
Motorină, medie Petrom 10,28 lei/litru — pretcarburant.ro
Benzină, medie Petrom 9,82 lei/litru — pretcarburant.ro
Rata dobânzii ROBOR 3M 5,84% 0,00pp BNR
Curs de referință EUR/RON 5,2542 +0,04% BNR

Valori de previzualizare. Surse reale: INS Tempo-Online, BNR (curs.bnr.ro), pretcarburant.ro (CC-BY 4.0). Citirea automată nu e încă legată — vezi analize/surse-date-economice.md.

Surse

Sursa: Economedia

Tot în Economie