Șantierul naval Damen Mangalia a fost vândut vineri, 9 octombrie, în urma unei licitații, pentru suma de peste 138 de milioane de euro, fără TVA. Tranzacția pune capăt unei perioade dificile de doi ani de insolvență, caracterizată de conflicte între acționari și dificultăți financiare severe. Prețul stabilit prin acest proces de valorificare marchează o etapă nouă pentru unul dintre cele mai importante active industriale ale României, care se afla în pragul dispariției.
Cumpărătorul identificat este Rheinmetall Real Estate România SRL, un grup german specializat în tehnologie și apărare. Această entitate își extinde recent activitățile în sectorul industriei navale militare. În cadrul procesului de achiziție, Rheinmetall intenționează să transforme amplasamentul într-un centru dedicat construcției de nave militare și civile. Planul de dezvoltare vizează crearea unui centru cu utilizare duală, vizând transformarea României într-un punct de producție european în acest domeniu.
Conflictul care a dus la criza șantierului a început prin deteriorarea relației dintre statul român și grupul olandez Damen. În 2018, Damen a cumpărat participația majoritară de la Daewoo, acceptând ulterior ca statul să dețină 51% din acțiuni. Relația s-a înstrăinat în 2023, după adoptarea Legii nr. 187/2023 privind guvernanța corporativă. Această situație a generat un litigiu la Curtea Internațională de Arbitraj de la Viena, solicitând rezilierea acordului de asociere.
Situația financiară a fost agravată de lipsa comenzilor și de nevoia de capital de lucru. În iunie 2024, Tribunalul Constanța a deschis procedura de insolvență, desemnând CITR ca administrator judiciar. Ulterior, un plan de reorganizare propus de CITR nu a fost aprobat de creditori, ceea ce a dus la intrarea în faliment prin hotărârea tribunalului din 28 aprilie 2026. În acest context, lichidatorul a notificat în mai 2026 concedierea colectivă a celor 1.011 salariați.
Paul-Dieter Cîrlănaru, CEO CITR, a declarat că acest demers asigură posibilitatea reluării activității Șantierului Naval Mangalia. El a precizat că vânzarea reprezintă finalul unui proces complex de valorificare, menit să asigure continuitatea activității și o perspectivă de viitor încurajatoare. Succesul tranzacției depinde acum de reluarea efectivă a producției, de capacitatea de a atrage noi comenzi și de integrarea forței de muncă specializate din zona Mangalia.
Vânzarea activelor de la Mangalia are și implicații asupra altor entități economice din regiune. De exemplu, compania Șantierul Naval 2 Mai, care este listată la bursă, ar putea beneficia de această tranzacție prin obținerea unei creanțe, a unui teren concesionat și a posibilelor comenzi viitoare. Aceste evoluții sunt monitorizate atent de investitorii care urmăresc impactul deciziilor de valorificare asupra sectorului industrial naval românesc.