Infrastructura dedicată vehiculelor electrice din România a atins un nou nivel de dezvoltare la finalul celui de-al treilea trimestru din anul 2026. Conform datelor furnizate de Global Payments în analiza European EV Adoption & Charging Infrastructure, numărul punctelor publice de încărcare a depășit pragul de 10.000 de unități. Această evoluție reflectă o expansiune semnificativă a rețelei de alimentare necesare pentru mobilitatea electrică în țară.
Pe lângă creșterea infrastructurii de încărcare, se observă o evoluție accelerată și în ceea ce privește numărul de vehicule utilizate pe drumurile din România. La finalul lunii septembrie 2026, parcul auto format exclusiv din mașini electrice a depășit pragul de 75.000 de unități. Această cifră indică o adoptare tot mai largă a tehnologiilor de propulsie electrică în rândul consumatorilor de autovehicule din regiune.
Analiza realizată de Global Payments evidențiază o dinamică foarte puternică a pieței de vehicule electrice pe parcursul ultimilor ani. În perioada de șase ani, numărul mașinilor electrice de pe drumurile din România a cunoscut o creștere masivă, fiind de 13 ori mai mare decât în perioada de referință. Această tendință de creștere de 13 ori subliniază transformarea rapidă a parcului auto național către soluții de transport mai verzi.
Evoluția punctelor de încărcare și a numărului de vehicule electrice este strâns legată de capacitatea rețelei de a susține cererea în creștere. Depășirea pragului de 10.000 de puncte de încărcare publice reprezintă un indicator cheie pentru maturitatea pieței de electromobilitate. Această infrastructură este esențială pentru a asigura funcționarea continuă a celor peste 75.000 de mașini electrice care circulă deja în țară.
Datele colectate arată că procesul de tranziție către vehiculele electrice este într-o fază de expansiune constantă. Creșterea simultană a numărului de puncte de alimentare și a unităților de autovehicule electrice sugerează o corelație directă între disponibilitatea infrastructurii și adoptarea tehnologiei. Această dezvoltare este monitorizată prin indicatori care urmăresc atât numărul de stații, cât și volumul de mașini de pe piață.
Deși contextul economic general poate varia, sectorul mobilității electrice urmează o traiectorie de creștere bazată pe dezvoltarea infrastructurii de încărcare. În România, acest proces este susținut de o creștere a parcului auto electric care a ajuns la peste 75.000 de unități, în timp ce rețeaua de stații publice a depășit 10.000 de puncte la finalul trimestrului al treilea din 2026.