Renault a deschis oficial comenzile pentru modelul său electric Renault Twingo E-Tech pe piața din România. Această mașină, care reprezintă cel mai accesibil vehicul electric al producătorului francez, este fabricată în Slovenia, la Novo Mesto. Modelul este disponibil în două variante de echipare, Evolution și Techno, oferind clienților opțiuni diferite de dotări și tehnologie pentru segmentul A.
Echiparea de bază, numită Evolution, este disponibilă la un preț de 19.590 de euro, TVA inclus. Această variantă include un cluster digital de 7 inchi, un ecran central de 10 inchi cu replicare pentru smartphone, sistem multimedia conectat, cruise control și sistem de frânare ABS. De asemenea, clienții beneficiază de asistență la menținerea benzii de rulare, monitorizarea atenției șoferului, frână de parcare electrică și senzori de parcare spate.
Pentru cei care optează pentru nivelul de echipare Techno, prețul urcă la 21.240 de euro, cu TVA inclus. Această versiune aduce dotări superioare, precum sistemul multimedia OpenR Link cu Google integrat, cruise control adaptiv cu Stop & Go și aer condiționat automat. Funcția de rulaj one-pedal, spătarul rabatabil pe scaunul pasagerului din față și camera digitală pentru marșarier sunt, de asemenea, incluse în acest pachet de dotări.
Indiferent de dotări, ambele versiuni utilizează un motor de 60 kW, echivalentul a 80 de cai putere, și o baterie de 27,5 kWh. Autonomia acestui vehicul electric este de până la 263 de kilometri. Încărcarea de la 10% la 100% durează 4 ore și 15 minute cu încărcătorul AC de 6,6 kW inclus standard. Opțional, pentru 500 de euro, se poate achiziționa pachetul Advanced Charge, care permite încărcarea rapidă DC de 50 kW.
Renault Twingo E-Tech este comparat cu viitoarea Dacia Spring, care va ajunge în România abia în 2027. Deși ambele modele folosesc aceeași arhitectură AmpR Small și împărtășesc peste două treimi din componente, ele păstrează identități distincte. Dacia Spring este mai mare, având o lungime de 3,85 metri, dar este concepută ca o alternativă mai simplă, fără dotări precum scaunele spate glisante sau sistemul de infotainment bazat pe Google Gemini.
Segmentul vehiculelor electrice de mici dimensiuni este într-o fază de dezvoltare activă pe piața europeană, fiind o componentă cheie pentru mobilitatea urbană. În România, adoptarea acestor tehnologii este influențată de disponibilitatea infrastructurii de încărcare și de evoluția pieței auto globale. Dezvoltarea rapidă a unor modele precum Spring, care a necesitat doar 16 luni de cercetare, arată o accelerare în procesele de producție ale grupului Renault.