Sari la conținut
Salariul mediu net 4.150 lei Creștere: 3,20%
Motorină Petrom 10,28 lei/litru
Benzină Petrom 9,82 lei/litru
ROBOR 3M 5,84 % Neschimbat: 0,00pp
EUR/RON 5,2542 Creștere: 0,04%
Jurnalul Informativ Jurnalul Informativ
Economie 3 min citire

REDPORT își înființează propria companie de construcții pentru a controla execuția a peste 2.000 de apartamente

Dezvoltatorul REDPORT a lansat REDPORT Contractor pentru a gestiona direct achizițiile și calitatea proiectelor rezidențiale din Capitală.

REDPORT își înființează propria companie de construcții pentru a controla execuția a peste 2.000 de apartamente
Foto: Ziarul Financiar

Compania REDPORT, care are în portofoliu peste 2.000 de unități rezidențiale în curs de dezvoltare, a decis să își gestioneze execuția prin propria entitate. În anul 2024, grup a înființat REDPORT Contractor, o unitate specializată care preia rolul de antreprenor general pentru proiectele sale. Această mișare strategică vizează controlul direct asupra costurilor, termenelor de livrare și calității construcțiilor, eliminând intermediarii care pot crește prețurile și timpul de răspuns pe șantiere.

Bogdan Gubandru, COO al REDPORT, explică faptul că modelul clasic de dezvoltare, în care construcția este încredințată unui antreprenor extern, nu mai răspunde nevoilor actuale ale pieței. Pe măsură ce proiectele devin mai complexe, controlul efectiv asupra achizițiilor și a subcontractorilor devine esențial pentru succes. Prin această structură, compania poate gestiona direct necesarul de materiale precum lifturi, tâmplărie sau ceramică pentru întregul portofoliu de proiecte, nu doar pentru un singur bloc.

Noua entitate, REDPORT Contractor, funcționează ca o platformă de management de proiect, control al costurilor și achiziții, nu ca o firmă de construcții tradițională. Compania păstrează flexibilitatea unei organizații de dezvoltare, dar obține controlul specific unui antreprenor general, gestionând direct relația cu subcontractorii selectați. Această abordare permite grupului să transforme soluțiile tehnice reușite într-un standard intern, aplicabil rapid în următoarele faze de construcție ale proiectelor active.

În cadrul grupului, rolurile sunt strict delimitate pentru a asigura eficiența operațională. REDPORT se ocupă de concept, poziționare, buget și strategie comercială, în timp ce REDPORT Contractor transformă aceste obiective în realitate, de la planificare până la recepție. Un avantaj major este viteza de luare a deciziilor, deoarece dispar nivelurile intermediare dintre birou și șantier. Această rapiditate este critică, deoarece orice întârziere într-un proiect mare poate genera efecte în lanț asupra costurilor totale.

Beneficiile economice apar prin avantajele de scară obținute la nivelul întregului pipeline de proiecte. În loc să negocieze achiziții bloc cu bloc, compania poate analiza necesarul global și poate obține condiții mai bune de la furnizori. De asemenea, controlul calității este sporit prin verificări care încep încă din faza de proiectare și continuă până la recepția finală. Acest proces include monitorizarea atentă a lucrărilor care devin ulterior ascunse, precum instalațiile sau hidroizolațiile.

Bogdan Gubandru subliniază că, într-o piață unde cumpărătorii și băncile sunt extrem de atenți la calendarul de livrare, istoricul de execuție va fi un factor de diferențiere. În prezent, instituțiile financiare trimit consultanți tehnici independenți pe șantiere pentru a verifica progresul și bugetul. Pentru REDPORT, obiectivul principal este creșterea predictibilității proiectelor, însă compania nu exclude posibilitatea de a lucra pentru terți după maturizarea acestui model de management.

Contextul pieței imobiliare din Capitală este marcat de o atenție sporită a investitorilor față de stabilitatea financiară a dezvoltatorilor. Cumpărătorii nu mai evaluează doar locația sau prețul, ci și capacitatea companiei de a livra la termen și la calitatea promisă. Această schimbare de paradigmă pune presiune pe dezvoltatori să își securizeze lanțurile de aprovizionare și să minimizeze dependența de factori externi care pot bloca șantierele.

Cifre cheie

Date ilustrative, pentru previzualizare — nu date live.

Salariul mediu net 4.150 lei Creștere: 3,20%
Motorină Petrom 10,28 lei/litru
Benzină Petrom 9,82 lei/litru
ROBOR 3M 5,84 % Neschimbat: 0,00pp
EUR/RON 5,2542 Creștere: 0,04%

Cât costă traiul

Categorie Preț curent Variație Sursă
Salariul mediu net pe economie 4.150 lei +3,20% INS
Motorină, medie Petrom 10,28 lei/litru — pretcarburant.ro
Benzină, medie Petrom 9,82 lei/litru — pretcarburant.ro
Rata dobânzii ROBOR 3M 5,84% 0,00pp BNR
Curs de referință EUR/RON 5,2542 +0,04% BNR

Valori de previzualizare. Surse reale: INS Tempo-Online, BNR (curs.bnr.ro), pretcarburant.ro (CC-BY 4.0). Citirea automată nu e încă legată — vezi analize/surse-date-economice.md.

Surse

Sursa: Ziarul Financiar

Tot în Economie