Angajații din cadrul IAR Ghimbav au organizat un protest luni, exprimându-și nemulțumirea față de condițiile de muncă și de remunerare din cadrul companiei. Principala revendicare a muncitorilor vizează aplicarea indexării salariilor cu rata inflației, o măsură care a fost negociată încă din iunie 2026, dar care nu a fost pusă în practică. În același timp, sindicaliștii au punctat un contrast major între veniturile angajaților și cele ale conducerii.
Situația financiară a membrilor Consiliului de Administrație a suferit o modificare semnificativă, indemnizațiile acestora crescând de la 4.720 de lei brut la 20.400 de lei brut pe lună. Această evoluție înseamnă că, în ultimele trei luni, compania a suportat remunerații echivalente cu nouă salarii pentru directori și membri ai Consiliului de Administrație, în comparație cu cele trei salarii de care beneficiau anterior. Această disparitate a alimentat tensiunile dintre muncitori și management.
Pe lângă problemele salariale, sindicatul reclamă o scădere drastică a activității în fabrică, gradul de încărcare fiind sub pragul de 20%. Șuba Arpad, liderul sindicatului ICA, afiliat Blocului Național Sindical, a subliniat că autorităților li s-a oferit un termen până la 15 decembrie pentru a aproba drepturile salariale și pentru a găsi soluții de creștere a volumului de lucru. Obiectivul sindicaliștilor este ca nivelul de încărcare să ajungă la aproximativ 90%.
Un alt punct de conflict vizează achiziția de 12 elicoptere multi-misiune Airbus H225M Caracal, un contract de aproximativ 757 de milioane de euro semnat de Ministerul Apărării în iulie 2026. Angajații critică faptul că România a ales un furnizor străin, în loc să utilizeze capacitățile fabricii din Ghimbav, care este implicată în mentenanța elicopterelor militare. Șuba Arpad a menționat că, deși ar fi dorit implicarea în proiectul SAFE, efectele acestuia ar putea apărea abia peste trei ani.
Ministrul interimar al Economiei, Irineu Darău, a justificat creșterea indemnizațiilor prin caracterul strategic al companiei, care este listată la Bursa de Valori București și este considerată profitabilă. Acesta a susținut că statul trebuie să sprijine performanța bazată pe indicatori obiectivi și a menționat oportunitățile de cooperare industrială cu Airbus Helicopters France. Totodată, AUR a solicitat Ministerului Economiei clarificări privind indicatorii de performanță care au impus aceste creșteri de venituri pentru conducere.
Industria aeronautică de apărare din România este un sector aflat sub constantă supraveghere economică, având un impact direct asupra bugetului de apărare al statului. În contextul în care România alocă sume semnificative pentru înarmare, precum cele 16,8 miliarde de euro menționate de liderul sindical, capacitatea de producție și mentenanță locală rămâne un subiect critic pentru securitatea națională și pentru stabilitatea locurilor de muncă din sectorul industrial.