Compania Automobile Dacia S.A. a anunțat oficial suspendarea activității de producție la fabrica din Mioveni pentru două zile. Întreruperea procesului de fabricație va avea loc în zilele de 9 și 12 octombrie, conform unei notificări interne trimise către angajați. Decizia a fost luată pentru a alinia nivelul de producție cu volumul actual al comenzilor, într-un context marcat de evoluția pieței auto și de o cerere scăzută de pe piață.
În ceea ce privește remunerația personalului, angajații care nu vor fi programați la lucru în cele două zile menționate vor rămâne la domiciliu. Aceștia vor beneficia de toate drepturile salariale prevăzute în Contractul Colectiv de Muncă, conform prevederilor din contractul individual de muncă. Compania a subliniat că plata salariilor va fi asigurată în mod regulamentar, în ciuda perioadei de inactivitate impuse la Uzina Vehicule Dacia (UVD).
Activitatea de la uzina din Mioveni nu va fi însă complet oprită, deoarece anumite departamente vor continua să își desfășoare obligațiile de lucru. Pentru a asigura continuitatea activităților esențiale și pregătirea reluării producției, vor fi menținute procese precum retușurile, realinierile și fabricația pieselor de schimb. De asemenea, vor continua activitățile logistice, descărcarea camioanelor, inventarierea pieselor și întreținerea instalațiilor sau curățenia tehnologizată.
Managementul local va informa direct salariații desemnați pentru aceste sarcini excepționale, care vor trebui să asigure prezența la locul de muncă conform planificării. Pe lângă procesele de fabricație și expediție, vor fi efectuate și teste în urma implementării unor tehnologii noi în departamentul de Caroserie. Totodată, vor fi menținute activitățile de alimentare și stabilizare a fluxurilor în secțiunile de Caroserie și Vopsitorie, pentru a menține funcționalitatea unităților.
În paralel cu această decizie de ajustare a producției, compania a demarat un al treilea program de plecări voluntare pentru personalul său. Această mișcare are loc într-un moment în care grupul Renault a comunicat că anumite modele noi nu vor fi fabricate în România. Modelul Striker va fi produs în Turcia, iar noua generație a mașinii electrice Spring va fi asamblată în Slovenia, afectând mixul de producție local.
Decizia de a ajusta volumul de muncă la Uzina Vehicule Dacia reflectă o perioadă de adaptare la cererea de pe piața europeană. Această situație de scădere a comenzilor este observată în cadrul întregului sector auto, unde producătorii încearcă să optimizeze costurile și fluxurile de producție. Ajustările de program și gestionarea efectivelor de personal sunt măsuri utilizate pentru a menține echilibrul economic al unităților de producție.