Transportatorii care utilizează aplicația TollRo pentru plata taxelor de drum semnalează o serie de probleme tehnice persistente de la implementarea sistemului. Deficiențele vizează dificultăți de conectare, erori în alimentarea portofelului electronic și probleme cu hărțile care nu indică drumuri existente. Această situație afectează vehiculele de peste 3,5 tone, care sunt taxate în funcție de distanță și tipul drumului parcurs, generând blocaje operaționale pentru șoferi și dispeceri.
Radu Dinescu, secretarul general la Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR), a enumerat deficiențe precum necesitatea achiziționării de telefoane smart pentru șoferi și problemele cu hărțile sau traseele. Acesta a subliniat că abonamentele se fac doar pentru perioade de 24-36 de luni, ceea ce obligă companiile să introducă facturi pentru fiecare sesiune de taxare. Acest proces administrativ este considerat ineficient, deoarece se strâng mii de documente în loc de o singură factură la două săptămâni.
Vasile Ștefănescu, președintele Confederației Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR), a menționat întreruperea sesiunilor de tarifare și blocarea conturilor. Aceste erori obligă personalul să reia operațiunile de plată, consumând timp prețios destinat transportului propriu-zis. Reprezentanții transportatorilor susțin că sistemul este considerat funcțional de către dezvoltator chiar dacă operează doar parțial, declarând incidentul tehnic oficial doar atunci când sistemul cade complet și nimeni nu se poate conecta.
În ceea ce privește amenzile, CNAIR a comunicat că procesarea situațiilor identificate prin punctele fixe și mobile de control implică verificarea unui volum semnificativ de înregistrări. Compania nu a oferit date statistice consolidate privind numărul proceselor-verbale sau valoarea sancțiunilor începând cu data de 1 octombrie 2026. Transportatorii susțin că nu au primit nicio amandă până acum, argumentând că ar fi imposibil să existe sancțiuni pe un sistem care funcționează atât de deficitar.
Pentru a evita sancțiunile, CNAIR recomandă șoferilor să facă capturi de ecran cu erorile afișate, asigurându-se că data și ora sunt vizibile. În cazul în care defecțiunea aparține sistemului central TollRo, șoferii nu vor fi amendați conform cadrului legal. Totuși, dacă semnalul GPS se pierde pe termen lung, șoferul trebuie să oprească vehiculul într-o parcare sigură pentru a remedia problema sau pentru a achiziționa un tichet manual de rută.
Sistemul de taxare TollRo a fost introdus pentru a gestiona utilizarea infrastructurii rutiere prin metode digitale, înlocuind procedurile anterioare. Această tranziție către o taxare bazată pe distanță și tipul de drum impune utilizarea unor aplicații mobile și a unor portofele electronice pentru plăți. Implementarea acestui model tehnologic vizează modernizarea colectării veniturilor din utilizarea drumurilor, dar necesită o stabilitate de funcționare pentru a nu afecta fluxul logistic al companiilor de transport.