Prețurile la benzină și motorină au rămas la același nivel în București și în marile orașe din țară, joi, 22 octombrie 2026. În timp ce tarifele pentru motorină nu au suferit nicio modificare pentru a 12-a zi consecutiv, piața benzinei a prezentat o variație locală. În Cluj-Napoca, prețul pentru cea mai ieftină benzină standard a scăzut, ajungând sub pragul de 10 lei pe litru, conform datelor centralizate de Peco Online.
În capitală, cel mai ieftin litru de benzină standard este comercializat la Petrom cu 10,06 lei, preț identic cu cel de sâmbătă. La Socar, în stația de pe strada Vasile Lascăr, nr. 141A, benzina costă tot 10,06 lei/l, însă la alte puncte de lucru ale aceleiași companii prețul este de 10,09 lei/l. Companii precum Rompetrol, OMV și Mol vând carburantul cu 10,12 lei/l, tarife care au rămas neschimbate față de duminică sau sâmbătă.
În ceea ce privește motorina, prețurile sunt stabile în majoritatea orașelor mari. În București, cel mai ieftin litru de motorină standard este de 10,86 lei, preț menținut de Petrom și de Socar de la data de 8 octombrie. La alte stații Socar, motorina costă 10,89 lei/l. Companiile Rompetrol, OMV și Mol comercializează motorina cu 10,92 lei/l, un tarif care nu s-a schimbat față de perioadele de la începutul lunii octombrie.
La nivel național, cea mai ieftină benzină standard se găsește în Cluj-Napoca, la stația DHR de pe strada Plopilor, nr. 64, unde costul este de 9,99 lei/l. Această valoare reprezintă o scădere de 0,07 lei față de sâmbătă. În Timișoara, cel mai ieftin carburant de acest tip costă 10,04 lei/l. Pentru motorină, cel mai mic preț din țară este de 10,75 lei/l, oferit de stația VhExtraOil din Eforie Nord, județul Constanța.
Deși prețurile motorinei scad pe piețele angro, după ce decizia Grupului celor 7 economii majore (G7) de a elibera rezerve strategice de petrol a redus cotațiile europene cu până la 4%, această scădere nu se reflectă imediat la pompă. În acest context, Ministerul Finanțelor a prelungit până pe 31 octombrie 2026 decizia de a menține o reducere de 25% a accizei la motorină, o măsură menită să diminueze presiunea fiscală asupra consumatorilor.
Evoluția prețurilor la energie și combustibili este strâns legată de politicile fiscale și de reglementările europene. În viitor, sistemul ETS2 ar putea impune creșteri de costuri pentru benzină, motorină și gaze începând cu anul 2028. România a solicitat deja amânarea implementării acestui mecanism de taxare pentru a proteja nivelul prețurilor la pompă și stabilitatea economică a consumatorilor de combustibili fosili.