Sari la conținut
Salariul mediu net 4.150 lei Creștere: 3,20%
Motorină Petrom 10,28 lei/litru
Benzină Petrom 9,82 lei/litru
ROBOR 3M 5,84 % Neschimbat: 0,00pp
EUR/RON 5,2542 Creștere: 0,04%
Jurnalul Informativ Jurnalul Informativ
Economie 3 min citire

Prețurile la benzină și motorină în România rămân ridicate, în contextul deciziilor lui Trump

Carburanții standard se vând între 10 și 11 lei pe litru, în timp ce anunțul lui Donald Trump privind motorina rusească stă în așteptare.

Prețurile la benzină și motorină în România rămân ridicate, în contextul deciziilor lui Trump
Foto: DCNews

Prețurile carburanților în România rămân la niveluri ridicate în această zi de duminică, 11 octombrie. În prezent, nu mai există nicio sortimentă de combustibil care să fie comercializată la un preț sub pragul de 10 lei pe litru. Această situație a la pompă apare într-un moment în care deciziile geopolitice ale președintelui american Donald Trump privind livrările de motorină rusească pe piețele internaționale încep să genereze discuții despre viitoarea evoluție a costurilor.

În ceea ce privește motorina, prețurile de la pompe se situează între 10 și 11 lei pe litru. Cea mai ieftină variantă de diesel din țară este disponibilă într-o stație din Eforie Nord, unde prețul este de 10,75 lei pe litru. La nivel național, media pentru motorină este de 10,86 lei pe litru, conform datelor furnizate de Peco Onilne. Această evoluție reflectă stabilitatea prețurilor actuale, în ciuda schimbărilor de pe piețele externe.

Pentru benzina standard, cel mai mic preț din România este regăsit în localitatea Ortișoara, din județul Timiș, unde un litru costă 10,05 lei. În restul țării, prețul mediu pentru benzină este de 10,11 lei pe litru. În ceea ce privește gazul licent, un litru de GPL se vinde la nivel național cu o sumă de 4,7 lei. Toate aceste valori indică faptul că consumatorii nu beneficiază încă de o scădere a costurilor la combustibilii fosili.

Anunțul făcut de Donald Trump privind negocierea unor cantități masive de motorină rusească pentru piețele americane și mondiale a dus la suspendarea sancțiunilor Washingtonului față de Moscova. Această mișcare a fost criticată de Volodimir Zelenski, care a numit măsura „nedemnă”. Totodată, șefa diplomației Uniunii Europene, Kaja Kallas, a declarat că suspendarea sancțiunilor contribuie la alimentarea războiului, însă UE a promis că își va consolida propriile măsuri de sancționare a Rusiei.

Impactul acestor decizii asupra prețurilor din România depinde de volumele care vor ajunge pe piață și de cotațiile internaționale. Deși cotațiile futures pentru motorină din SUA au scăzut cu aproape 5% după anunțul din 9 octombrie 2026, raportat de Spglobal.com, România nu beneficiază automat de aceste scăderi. Prețurile locale sunt influențate de cotațiile europene, costurile de rafinare, transport, cursul valutar și taxele aplicate în țară.

Contextul economic actual este marcat de o volatilitate a piețelor de energie, unde deciziile politice din SUA și tensiunile dintre Rusia și Ucraina influențează direct oferta globală. Deși o creștere a ofertei de motorină ar putea reduce presiunea asupra prețurilor, factorii precum costurile de aprovizionare și reglementările fiscale locale rămân bariere importante pentru o ieftinire imediată a combustibililor la pompele din România.

Cifre cheie

Date ilustrative, pentru previzualizare — nu date live.

Salariul mediu net 4.150 lei Creștere: 3,20%
Motorină Petrom 10,28 lei/litru
Benzină Petrom 9,82 lei/litru
ROBOR 3M 5,84 % Neschimbat: 0,00pp
EUR/RON 5,2542 Creștere: 0,04%

Cât costă traiul

Categorie Preț curent Variație Sursă
Salariul mediu net pe economie 4.150 lei +3,20% INS
Motorină, medie Petrom 10,28 lei/litru — pretcarburant.ro
Benzină, medie Petrom 9,82 lei/litru — pretcarburant.ro
Rata dobânzii ROBOR 3M 5,84% 0,00pp BNR
Curs de referință EUR/RON 5,2542 +0,04% BNR

Valori de previzualizare. Surse reale: INS Tempo-Online, BNR (curs.bnr.ro), pretcarburant.ro (CC-BY 4.0). Citirea automată nu e încă legată — vezi analize/surse-date-economice.md.

Surse

Sursa: DCNews

Tot în Economie