Prețurile la benzină, motorină și gaze naturale ar putea suferi creșteri semnificative pentru consumatorii finali începând cu anul 2028. Această evoluție este determinată de introducerea unui nou sistem european de taxare a emisiilor de dioxid de carbon, cunoscut sub numele de ETS2. Mecanismul vizează arderea combustibililor fosili și ar putea afecta direct atât prețurile de la pompă, cât și facturile de energie pentru încălzirea locuințelor.
Sistemul ETS2 este conceput pentru a gestiona emisiile de CO2 în transportul rutier, în clădiri și în anumite sectoare industriale mici. Prin această măsură, furnizorii de energie vor fi obligați să achiziționeze certificate de emisii pentru poluarea generată. Estimările sugerează că aceste costuri suplimentare vor fi mutate direct către clienți, ceea ce va duce la o majorare a prețurilor la combustibili și gaze naturale pe piața din România și din restul Europei.
Această inițiativă face parte dintr-o strategie mai amplă a Uniunii Europene de a reduce emisiile de dioxid de carbon cu 42% până în anul 2030, față de nivelurile raportate în 2005. Deși un sistem similar de comercializare a certificatelor de emisii funcționează deja pentru marea industrie și pentru marii producători de electricitate, extinderea către transport și locuințe reprezintă un pas nou. România, alături de Franța și Italia, a solicitat amânarea implementării acestui proces.
În cadrul Consiliului European de la Bruxelles, liderii au discutat despre impactul economic al măsurii asupra populației și companiilor. Deși propunerea de amânare nu a fost aprobată, Comisia Europeană a fost instruită să reevalueze măsurile și să propună soluții pentru a atenua impactul asupra prețurilor. Președintele Nicușor Dan a menționat că soluțiile trebuie să țină cont de situația fiecărei țări, solicitând analize suplimentare pentru a proteja consumatorii de scumpirile la energie.
Expertul Mihnea Cătuți subliniază că România riscă să piardă peste 6 miliarde de euro din fondurile Planului Social pentru Climă dacă nu respectă calendarul european. Aceste fonduri ar putea fi folosite pentru subvenții destinate consumatorilor vulnerabili, însă accesul lor depinde de transpunerea directivei în legislația națională. În prezent, liderii europeni au susținut prelungirea cadrului pentru ajutoarele de stat, pentru a permite guvernelor să sprijine industriile afectate de creșterea costurilor energetice.
Implementarea unor astfel de mecanisme de taxare a emisiilor are loc într-un context global în care dependența de importurile de energie este un subiect critic. În timp ce Europa încearcă să reducă amprenta de carbon, există riscuri legate de tranziția către noi tehnologii și de volatilitatea prețurilor la petrol, care pot influența direct costul combustibililor fosili utilizați în transport și încălzire.