Ministrul propus la Transporturi, Ștefan-Ovidiu Popa, a indicat faptul că o majorare a prețului unei călătorii cu metroul, de la 5 la 7 lei, nu poate fi exclusă. În cadrul audierilor din comisiile de specialitate, acesta a subliniat că prețurile la energie au crescut, iar trenurile din subteran sunt electrificate, ceea ce impune o analiză atentă. Popa a menționat că va trebui să aibă o discuție cu colegii săi din minister pentru a vedea dacă se poate menține prețul actual.
Deși a declarat că este pentru a nu crește prețurile, Ștefan-Ovidiu Popa a punctat că, statistic, la nivelul capitalelor europene, România se află pe penultimul loc, fiind depășită doar de Bulgaria. Oficialul a promis că va comunica deciziile finale după ce se va întâlni cu echipa de la minister pentru a analiza situația. El a subliniat că propune un mandat realist, bazat pe un management responsabil și adaptat la capacitatea financiară actuală a țării, fără a face promisiuni fără acoperire.
În ceea ce privește gestionarea bugetului, Ștefan-Ovidiu Popa a menționat că Ministerul Transporturilor și Infrastructurii are nevoie de aproximativ 7,2 miliarde de lei pentru rectificarea bugetară. Această sumă este necesară pentru a închide anul și pentru a asigura subvențiile necesare companiilor aflate în subordinea ministerului. Prioritatea sa va fi pregătirea pentru perioada de iarnă și analiza urgențelor companiilor, cu un accent pus pe plata facturilor pentru proiectele care au un nivel mare de execuție.
În timpul audierilor, ministrul propus a fost însoțit de Alin Alexandru Șerbănescu, un consilier implicat într-un dosar DNA și deținător al mai multor funcții publice. În urma procesului de audiere, Ștefan-Ovidiu Popa a obținut avizul pozitiv al comisiilor parlamentare, prin 20 de voturi pentru, 8 împotrivă și 4 abțineri. Acesta și-a exprimat intenția de a măsura performanța prin kilometri deschiși, fonduri atrase și deblocarea proiectelor de infrastructură.
Problema tarifului la metrou a fost deja un subiect tensionat în perioada recentă. În aprilie, compania Metrorex a amânat cu 60 de zile aplicarea noilor tarife, pentru a analiza impactul economic și social al majorării. Ulterior, în luna iunie, ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a luat decizia de a anula ordinul care prevedea creșterea prețului biletului de la 5 la 7 lei, lăsând tariful actual în vigoare.
Contextul financiar al sectorului de transport este marcat de necesitatea unor ajustări bugetare constante pentru acoperirea costurilor operaționale. Deciziile privind tarifele de transport public sunt adesea influențate de fluctuațiile prețurilor la energie și de necesitatea de a asigura subvențiile pentru companiile de stat. Aceste ajustări de buget sunt esențiale pentru menținerea continuității serviciilor de transport în condiții de inflație și creștere a costurilor de funcționare.