Piața de autoturisme noi din România a continuat trendul descendent în prima lună de toamnă, înregistrând o scădere semnificativă a volumului de înmatriculări. Conform datelor analizate de APIA, numărul total de mașini noi înregistrate în septembrie a scăzut cu 11% față de aceeași perioadă a anului trecut. Această evoluție indică o presiune continuă asupra segmentului auto, deși ritmul de scădere a fost mai lent comparativ cu luna august.
Datele furnizate de ACAROM indică un volum de 11.068 de unități înmatriculate în septembrie, ceea ce reprezintă o diminuare de 11,2%. Analizând primele nouă luni ale anului, situația rămâne similară, cu o scădere de 10,62% față de intervalul ianuarie-septembrie din 2025, când au fost înregistrate 108.770 de mașini. În această perioadă a anului curent, volumul total de vânzări a ajuns la 97.210 unități, confirmând o scădere generală de peste 10 procente.
În ceea ce privește tipurile de motorizare, segmentul mașinilor electrificate a înregistrat o creștere de 16%, un ritm identic cu cel al vehiculelor pur electrice cu baterie. Modelele hibride continuă să domine piața autohtonă, în timp ce motorizarea pe benzină ocupă locul al doilea în preferințele consumatorilor. În schimb, segmentul diesel pierde teren, înregistrând o scădere de 39,4% pe primele nouă luni, adică 5.801 unități, în timp ce benzină a scăzut cu 33,7%.
Dacia menține poziția de lider pe piața autohtonă, înregistrând 2.705 unități în septembrie, însă diferența față de următoarea marcă a diminuat. Toyota ocupă locul al doilea cu 1.456 de înmatriculări, urmată de Skoda cu 795 de unități. Un fenomen important este ascensiunea producătorului chinez BYD, care a înregistrat 708 mașini în septembrie, ocupând locul al patrulea și depășind marca Volkswagen, care a înregistrat 640 de unități în aceeași lună.
Pe segmentul mașinilor second-hand, care cuprinde autoturismele rulate care trec prin procesul de primă înmatriculare în România, se observă o scădere de 14,7% în septembrie. Au fost înregistrate 27.537 de mașini rulate, față de volumul de 11.068 de mașini noi. Raportul dintre vehiculele noi și cele second-hand se menține la aproximativ 1 la 3, deși înregistrarea mașinilor rulate pentru prima dată în țară a scăzut și pe parcursul primelor nouă luni.
Evoluția pieței auto este influențată de faptul că înmatriculările dintr-o lună calendaristică nu coincid întotdeauna cu vânzările efectuate în aceeași perioadă. O mașină achiziționată poate fi pusă în circulație după 2-3 luni, în funcție de momentul vânzării. Această discrepanță între vânzări și înmatriculări explică de ce datele oficiale privind numărul de unități înregistrate pot varia față de volumul real de tranzacții finalizate de clienți.