Compania MyJet, operator de zboruri charter și business VIP, își accelerează strategia de dezvoltare pe piața europeană prin extinderea flotei și deschiderea unor noi puncte de operare. Firma vizează creșterea numărului de aeronave de la cele 8 actuale la o flotă de 14-15 avioane în următorii trei ani. Această expansiune presupune adăugarea a câte 2-3 aeronave în fiecare an, pentru a răspunde cererii din sectorul de aviație de afaceri.
Strategia de extindere include deschiderea a două birouri de vânzări pentru zboruri charter în cursul acestui an, unul situat în Elveția și unul în Anglia. De asemenea, MyJet planifică lansarea unei baze operaționale în afara României, proces pentru care colaborează deja cu un partener din Elveția. Valentin Vișoiu, președintele MyJet, a menționat că deschiderea bazei de operare se va face la momentul oportun, în funcție de solicitările și necesitățile viitoare ale pieței.
Performanța operațională a companiei este susținută de o activitate intensă în afara granițelor naționale, 90% dintre zborurile efectuate fiind internaționale. În prezent, 85% dintre clienții din portofoliul MyJet provin din afara României, reflectând orientarea către piața externă. În 2025, compania a înregistrat o creștere de aproximativ 16,3% a activității față de anul 2024, evoluție care se manifestă direct prin numărul total de zboruri realizate.
Pentru a sprijini dezvoltarea serviciilor de charter privat la cerere, MyJet pregătește o echipă de noi brokeri de vânzări, beneficiind de sprijinul unei academii specializate din Belgia. Compania investește, în paralel, în promovarea produselor sale la nivel european și în componenta de handling de pe aeroportul Băneasa. Aceste investiții includ achiziția unei flote de microbuze de lux și a unor echipamente specifice, valoarea acestora fiind de câteva sute de mii de euro în acest an.
Flota actuală de 7 avioane include aeronave deținute de figuri economice precum Victor Căpitanu, Andrei Diaconescu, Dan Șucu, Augustin Oancea, Iustin Paraschiv și Valentin Vișoiu. MyJet funcționează ca operator acreditat pentru avioanele deținute de alte societăți, fără a intenționa achiziția de aeronave în proprietate în perioada imediat următoare. Compania trece totodată printr-un proces de digitalizare completă, dezvoltând o aplicație dedicată proprietarilor care utilizează modelul de proprietate fracționată.
Industria aviației de afaceri traversează o perioadă de stabilizare după creșterea accelerată din perioada 2020-2022, menținându-se însă la niveluri superioare celor de dinaintea pandemiei. La nivel global, utilizarea jeturilor medii a crescut cu 22%, iar cea a jeturilor ușoare cu 28%, comparativ cu datele din ianuarie 2020. Această dinamică favorizează operatorii care își extind capacitatea de servicii și infrastructura operațională pe piețele internaționale.