Regulile de utilizare a rovinietelor se schimbă semnificativ începând cu data de 1 octombrie 2026, afectând diferit categoriile de vehicule. Autoturismele, microbuzele, autocarele și vehiculele de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de maximum 3,5 tone vor putea utiliza rovinietele emise în vechiul sistem până la data expirării acestora. Această excepție se aplică indiferent de norma de poluare a mașinilor, asigurând continuitatea utilizării pentru proprietarii de autoturisme și vehicule mici.
Situația este însă diferită pentru vehiculele destinate transportului de marfă care au o masă totală maximă autorizată de peste 3,5 tone. Pentru această categorie, rovinietele emise în baza vechilor norme își vor înceta valabilitatea la începutul lunii octombrie 2026, chiar dacă au fost deja achitate pentru o perioadă mai lungă. Utilizatorilor acestor vehicule le este permis să solicite în scris către CNAIR restituirea sumei corespunzătoare perioadei rămase neutilizate după această dată.
Vehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone vor intra sub incidența sistemului TollRo, unde tariful de utilizare a drumurilor se va calcula în funcție de distanța parcursă. Valoarea pe kilometru va fi determinată de categoria drumului, masa totală maximă autorizată și clasa de emisii a vehiculului respectiv. În acest nou cadru, vehiculele de transport mixt sunt asimilate celor de transport marfă din perspectiva aplicării tarifelor TollRo.
Noile tarife pentru roviniete, stabilite în lei, se vor aplica tuturor vehiculelor a căror perioadă de valabilitate începe de la 1 octombrie 2026 sau ulterior. Conform Ordinului Ministerului Transporturilor și Infrastructurii nr. 888/2026, prețurile sunt segmentate în funcție de durata aleasă și clasa de emisii. De exemplu, o rovinietă pe 12 luni pentru un autoturism electric va costa 228 de lei, în timp ce pentru un vehicul Euro VI va fi de 254 de lei.
Pentru vehiculele care nu au date clare privind norma Euro, încadrarea se va face pe baza informațiilor din certificatul de înmatriculare. Dacă nu pot fi furnizate date despre clasa de emisii, vehiculul va fi încadrat automat în clasa de emisii Euro 0. În cazul vehiculelor electrice, dacă nu există o clasă de emisii atribuită, se va utiliza nivelul stabilit pentru vehiculele electrice, bazat pe sursa de energie electrică menționată în documentele de înmatriculare.
Sistemul de taxare a drumurilor naționale prin rovinietă este un mecanism de finanțare a infrastructurii, iar tarifele sunt actualizate anual. Conform legislației, cuantumul este ajustat până la 31 decembrie, în funcție de indicele prețurilor de consum (IPC) comunicat de către Institutul Național de Statistică. Această actualizare anuală se realizează folosind o formulă matematică ce aplică indicele IPC asupra tarifului actual, rezultatul fiind rotunjit la cel mai apropiat leu.