Conducerea Regiei Aeroportul „Delta Dunării” Tulcea a beneficiat de o creștere semnificativă a pachetului de remunerare în anul 2025. Această majorare de aproximativ 120% a avut loc într-un context în care aeroportul s-a clasat pe ultimul loc în topul traficului aerian din România. În perioada anului 2025, instituția a înregistrat perioade cu zero pasageri, fapt ce evidențiază un trafic extrem de redus pentru această locație aeroportuară.
Datele publicate de Agenția pentru Monitorizarea și Evaluarea Performanțelor Întreprinderilor Publice (AMEPIP) arată că pachetul de remunerare pentru angajații aeroportului a crescut drastic. În anul 2024, valoarea acestui pachet era de 50.832 de lei, însă în 2025 aceasta a ajuns la 122.544 lei. Această evoluție financiară a avut loc în condițiile în care numărul total de angajați ai aeroportului a crescut de la 53 la 60 de persoane.
Traficul de pasageri la Aeroportul „Delta Dunării” Tulcea rămâne la un nivel critic, fiind cel mai mic din țară cu doar 8.173 de pasageri. În mod specific, în lunile noiembrie 2025 și martie 2025, aeroportul nu a avut niciun pasager. Această lipsă de activitate a fost observată și în luna februarie 2026, confirmând tendința de trafic minim de care suferă această infrastructură aeroportuară.
În ciuda traficului scăzut, aeroportul a beneficiat de subvenții de 11 milioane de lei din partea Consiliului Județean Tulcea, condus de Horia Constantinescu (PSD). Dintre aceste sume, 6,2 milioane de lei au fost direcționate către cheltuieli de personal. Această finanțare publică susține o structură care include în prezent 60 de angajați și trei membri în cadrul Consiliului de administrație al regiei.
Infrastructura de la Aeroportul „Delta Dunării” Tulcea a fost modernizată pentru a putea gestiona o capacitate de 400 de pasageri pe oră, însă utilizarea rămâne minimă. Istoricul traficului arată cifre foarte mici în ultimii ani: 73 de pasageri în 2021, 360 în 2022 și 300 în 2023. Aceste date subliniază discrepanța dintre capacitatea tehnică a aeroportului și numărul real de călători care utilizează serviciile acestuia.
Evoluția cheltuielilor de personal în cadrul întreprinderilor publice este monitorizată constant de autorități pentru a evalua performanța administrativă. În cazul aeroporturilor cu trafic redus, gestionarea bugetelor de subvenții și a pachetelor de remunerare reprezintă un punct de interes pentru eficiența utilizării resurselor publice destinate infrastructurii de transport din România.