Primul lot al Autostrăzii Bacău – Pașcani (A7), cunoscut sub numele de Autostrada Moldovei, a ajuns la un nivel de execuție de aproape 70%. Anunțul a fost făcut de Cristian Pistol, directorul CNAIR, care a oferit detalii despre stadiul actual al lucrărilor pe acest segment de drum important pentru infrastructura regiunii. Progresul este raportat pe un segment de 30,3 kilometri, unde activitatea este intensă.
Pentru a respecta termenele de finalizare prevăzute până la sfârșitul acestui an, constructorul UMB a organizat o forță de lucru considerabilă pe teren. Pe acest lot de drum, echipa de execuție a mobilizat un număr de 500 de muncitori și un parc de 350 de utilaje. Această capacitate de lucru este utilizată pentru a accelera procesele de construcție pe întregul segment de 30,3 kilometri.
Activitatea pe șantier se concentrează în prezent pe mai multe tipuri de lucrări esențiale pentru funcționarea drumului. Echipele lucrează la construcția structurii rutiere, la poduri și la amenajarea spațiilor de servicii destinate utilizatorilor. În paralel, se desfășoară instalarea sistemelor inteligente de transport (ITS), montarea parapetelor de protecție și realizarea marcajelor rutiere necesare pentru siguranța circulației.
Deschiderea circulației pe acest tronson în anul 2026 este condiționată de factori externi care pot influența calendarul lucrărilor. Cristian Pistol a subliniat că succesul acestui termen depinde în mare măsură de asigurarea fondurilor necesare și de evoluția condițiilor meteo pe parcursul execuției. Valoarea totală a contractului pentru acest prim lot al Autostrăzii Bacău – Pașcani este de 1,638 miliarde de lei, fără TVA.
Finanțarea pentru segmentul Săucești – Trifești provine din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) și este disponibilă până la data de 31 august 2026. Pentru restul lucrărilor care trebuie finalizate, autoritățile responsabile trebuie să asigure fondurile necesare prin solicitări către bugetul de stat. Această structură de finanțare este crucială pentru menținerea ritmului de lucru stabilit de constructor.
Proiectul Autostrăzii Bacău – Pașcani face parte din rețeaua de drumuri de importanță majoră care vizează îmbunătățirea conexiunilor de transport în regiunea Moldovei. Dezvoltarea acestor coridoare de circulație este strâns legată de gestionarea eficientă a fondurilor europene și de bugetul de stat, fiind necesară pentru fluidizarea traficului între principalele noduri economice și regionale din țară.