Lucrările la construcția noii căi de acces care va deservi cartierul GREENFIELD Băneasa continuă să respecte planificarea stabilită de IMPACT Developer & Contractor. În prezent, stadiul general de execuție a întregului proiect este de aproximativ 20%, însă progresul este mult mai ridicat pe segmentul proprietății dezvoltatorului. Pe terenul aflat sub administrarea IMPACT, lucrările au depășit deja pragul de 50% din totalul componentelor prevăzute pentru acea zonă specifică.
În ultimele săptămâni, activitatea pe șantier s-a concentrat pe dezvoltarea structurii rutiere și pe definirea formei finale a drumului. Echipele au executat straturile necesare structurii, ajungând până la stratul de uzură din beton asfaltic, proces însoțit de verificări tehnice riguroase. Totodată, au fost realizate amenajările pentru gestionarea apelor pluviale, au fost montate bordurile și au fost construite trotuarele, astfel încât configurația viitoarei căi de acces să fie deja vizibilă.
Pe tronsonul de aproximativ 216 metri situat pe terenul IMPACT, progresul de peste jumătate confirmă ritmul constant de lucru și respectarea calendarului de execuție. Deși procentul general de realizare a întregului proiect pare mai mic, acesta reflectă complexitatea tehnică și procedurală a întregii investiții. Dezvoltatorul subliniază că această etapă a fost esențială pentru stabilirea fundației drumului, înainte de trecerea la faze mult mai dificile din punct de vedere ingineresc.
Proiectul urmează să intre în etapele cu cel mai ridicat nivel de dificultate, inclusiv faza de traversare a celor două linii de cale ferată. Această componentă presupune lucrări de infrastructură și suprastructură feroviară, sisteme de semnalizare, siguranță, echipamente de supraveghere video și instalații diverse. O altă etapă critică va fi conectarea noii căi de acces la infrastructura administrată de CNAIR, proces necesar pentru integrarea drumului în rețeaua rutieră existentă.
Scopul final al acestei investiții realizate integral de IMPACT Developer & Contractor este îmbunătățirea mobilității în nordul capitalei. Noua conexiune va lega cartierul de breteaua DNCB din zona Podului Hobanat și de principalele axe de circulație, facilitând accesul către viitoarea magistrală de metrou M6. Această alternativă de intrare și ieșire din zonă este menită să fluidizeze fluxurile de trafic și să integreze mai eficient comunitatea în rețeaua de transport.
Termenul de finalizare al întregului proiect de infrastructură rămâne stabilit pentru data de 31 decembrie 2026. Această investiție privată în infrastructura de acces este parte dintr-un context de dezvoltare urbană care vizează fluidizarea traficului în zonele rezidențiale noi. Progresul constant pe terenul dezvoltatorului indică faptul că proiectul rămâne în limitele cronogramii asumate, în ciuda complexității tehnice a componentelor feroviare ce urmează a fi executate.