Sari la conținut
Salariul mediu net 4.150 lei Creștere: 3,20%
Motorină Petrom 10,28 lei/litru
Benzină Petrom 9,82 lei/litru
ROBOR 3M 5,84 % Neschimbat: 0,00pp
EUR/RON 5,2542 Creștere: 0,04%
Jurnalul Informativ Jurnalul Informativ
Economie 3 min citire

Lucrările la drumul de legătură Bihor-Cluj prin Munții Apuseni au ajuns la 55% din execuție

Proiectul de infrastructură de 81,6 milioane de lei prin zona montană a tronsonului Padiș - Ic Ponor avansează conform planului.

Lucrările la drumul de legătură Bihor-Cluj prin Munții Apuseni au ajuns la 55% din execuție
Foto: Libertatea / images.libertatea.ro

Lucrările de construcție pentru drumul de legătură dintre județele Bihor și Cluj, care traversează Munții Apuseni, au depășit pragul de 50% din execuție. Proiectul, care vizează un tronson de aproape 10 kilometri, a ajuns la un nivel de realizare de 55% după doar cinci luni de lucru efectiv. Antrepriza Reparații și Lucrări (ARL) Cluj-Napoca este firma responsabilă pentru execuția acestui șantier de infrastructură.

Valoarea totală a contractului pentru acest drum este de 81,6 milioane de lei, sumă care include și taxa pe valoarea adăugată. Termenul contractual stabilit pentru finalizarea întregului proiect este de 18 luni, începând cu luna mai a acestui an. Constructorul, care face parte din grupul Strabag, lucrează într-o zonă montană dificilă, unde procesul de construcție implică lucrări complexe de spargere a stâncilor și consolidări masive.

Pe tronsonul Padiș - Ic Ponor, lucrările au inclus construcția a 3.900 de metri de ziduri de sprijin din beton. Aceste structuri au rolul de a susține drumul pe partea de vale, prevenind alunecările de teren. De asemenea, stâncile de deasupra drumului au fost îndepărtate cu utilaje, fără a utiliza explozibili, iar versanții sunt acum în proces de fixare și consolidare pentru a evita desprinderea pietrelor.

Pentru gestionarea apelor, echipa de pe șantier a montat 37 de podețe destinate colectării și dirijării apei de ploaie sau de la topirea zăpezii. În prezent, fundația drumului a fost realizată prin săparea unui pat care a fost umplut cu piatră brută, urmat de un strat de piatră spartă compactată. În următoarele două săptămâni, se estimează că se va începe aplicarea celui de-al doilea strat de fundație.

Pregătirile pentru sezonul rece includ amenajarea unor șanțuri provizorii pentru evacuarea apei de pe drum. Acestea vor fi înlocuite cu șanțuri definitive, din beton, odată cu venirea primăverii. Finanțarea acestui proiect de infrastructură este asigurată printr-un mix de fonduri europene, provenite din Programul Regional Nord-Vest 2021–2027, și din bugetul propriu al Consiliului Județean Bihor.

Mircea Mălan, președintele Consiliului Județean Bihor, a subliniat că partea cea mai grea a lucrărilor, reprezentată de fundație, este deja realizată în mare parte. Având în vedere complexitatea terenului din Munții Apuseni, unde fiecare metru necesită ziduri de sprijin și consolidări, ritmul de lucru impus de constructor este considerat unul bun pentru respectarea termenelor prevăzute în contractul de execuție.

Cifre cheie

Date ilustrative, pentru previzualizare — nu date live.

Salariul mediu net 4.150 lei Creștere: 3,20%
Motorină Petrom 10,28 lei/litru
Benzină Petrom 9,82 lei/litru
ROBOR 3M 5,84 % Neschimbat: 0,00pp
EUR/RON 5,2542 Creștere: 0,04%

Cât costă traiul

Categorie Preț curent Variație Sursă
Salariul mediu net pe economie 4.150 lei +3,20% INS
Motorină, medie Petrom 10,28 lei/litru — pretcarburant.ro
Benzină, medie Petrom 9,82 lei/litru — pretcarburant.ro
Rata dobânzii ROBOR 3M 5,84% 0,00pp BNR
Curs de referință EUR/RON 5,2542 +0,04% BNR

Valori de previzualizare. Surse reale: INS Tempo-Online, BNR (curs.bnr.ro), pretcarburant.ro (CC-BY 4.0). Citirea automată nu e încă legată — vezi analize/surse-date-economice.md.

Surse

Sursa: Libertatea

Tot în Economie