Lichidatorul judiciar CITR organizează o nouă rundă de licitație pentru vânzarea șantierului naval Damen Mangalia, după ce precedentele patru încercări nu au avut rezultat. Cincea licitație este programată pentru data de 9 octombrie, moment în care prețul de pornire va fi redus la 75% din valoarea stabilită anterior. Această decizie vine după ce nicio ofertă nu a fost formulată în cadrul etapelor anterioare de vânzare a activului.
Noul nivel de preț stabilit pentru această etapă este de 138 de milioane de euro, fără TVA. Această sumă reprezintă o scădere față de valoarea de piață și de prețul de 184 de milioane de euro cerut la licitațiile trecute. Paul Dieter Cîrlănaru, directorul general al CITR, a menționat că, în cazul în care nu apar oferte nici la acest nivel de 75%, se poate organiza o nouă rundă de licitație pornind de la 50% din valoarea de piață.
Potrivit documentelor de vânzare, procesul are limite financiare stricte privind prețul minim de realizare. Indiferent de numărul de participanți sau de numărul de runde organizate, vânzarea nu se va putea finaliza la un preț mai mic de 84.148.210 EUR, exclusiv TVA. Această sumă reprezintă valoarea de lichidare a activului. Pentru a participa la proces, potențialii ofertanți trebuie să depună o garanție de participare de 10% din prețul de pornire, adică 13,8 milioane de euro.
Procesul de vânzare este marcat de o dispută juridică cu Damen Holding BV din Olanda, care deține 49% din șantier și este principalul creditor. Compania a formulat apel împotriva deciziei instanței de a schimba procedura de vânzare în cadrul executării silite. Paul Dieter Cîrlănaru a explicat că apelul nu suspendă efectele sentinței și că procesul de vânzare va continua, indiferent dacă apelul va fi admis sau respins de instanță.
Damen Shipyards Mangalia a intrat în insolvență pe 19 iunie 2024, după ce Damen Holding BV a reclamat plata a 69,5% din totalul datoriilor. Compania olandeză, împreună cu firmele din grupul său, deține aproximativ 85% din creanțe, fapt ce îi permite controlul deciziilor în cadrul Adunării Creditorilor. Această situație de insolvență a dus la organizarea licitațiilor prin care se încearcă recuperarea activelor pentru creditori.
Vânzarea șantierului este critică pentru un contract de 920 de milioane de euro semnat de Guvernul României cu Rheinmetall pentru construcția a patru nave militare. Proiectul, finanțat prin programul european SAFE, are un termen limită de finalizare până în anul 2030. Până în prezent, compania germană Rheinmetall nu s-a prezentat la nicio licitație organizată pentru acest șantier naval.