Construcția Autostradei A7, cunoscută sub numele de Autostrada Moldovei, reprezintă un motor de creștere economică major pentru România, impulsionând dezvoltarea spațiilor industriale. Laura Dumnea, head of research & director investment properties la CBRE, a subliniat faptul că infrastructura de transport este direct corelată cu extinderea zonelor de depozitare și producție. Proiectul va asigura legătura între Ploiești și nordul țării, oferind o componentă strategică pentru fluxurile comerciale regionale.
Analiza pieței indică faptul că fiecare segment de 100 de kilometri de autostradă generează, în medie, aproximativ 500.000 de metri pătrați de spații industriale. Pe baza acestui raport, se estimează că în regiunea Moldovei se vor dezvolta cel puțin 25% din stocul regional de spații. Această expansiune este evaluată la aproximativ 1 milion de metri pătrați în intervalul de cinci ani de la începerea dezvoltării, conform prognozelor prezentate de Laura Dumnea.
În prezent, stocul total de hale industriale din întreaga țară depășește 8,5 milioane de metri pătrați. Din această cantitate totală, aproximativ jumătate este concentrată în zona București, ceea ce indică o necesitate de descentralizare către alte regiuni. Dezvoltarea infrastructurii de autostradă este văzută ca principalul mecanism prin care această concentrare poate fi echilibrată, oferind noi oportunități de investiții în zonele care beneficiază de acces rutier modern.
Prognozele pentru piața generală de spații industriale indică o tendință ascendentă pe termen mediu. Se preconizează că halele industriale vor lua avânt începând cu anul 2026, menținându-și evoluția pozitivă și în anul 2027. Această dinamică este susținută de necesitatea de conectivitate, în special prin Autostrada A7, care va permite ulterior conectarea directă cu autostrada M19 din Ucraina, la punctul de trecere a frontierei de la Siret.
Infrastructura de transport rămâne un factor critic pentru atragerea investițiilor în logistică și producție. Conectivitatea îmbunătățită prin drumuri rapide reduce costurile operaționale și timpul de tranzit, factori esențiali pentru companiile care gestionează lanțuri de aprovizionare complexe. În acest context, proiectul Autostradei Moldovei nu este doar o lucrare de infrastructură, ci un catalizator pentru transformarea economică a întregii regiuni de est a țării.
Dezvoltarea rețelei de autostrăzi în România urmărește îmbunătățirea accesibilității între principalele centre economice și regiunile periferice. Această strategie de infrastructură este esențială pentru integrarea economică a țării și pentru facilitarea comerțului transfrontalier, oferind un cadru stabil pentru dezvoltarea centrelor logistice și a zonelor industriale moderne.