Ministerul Finanțelor și Ministerul Energiei au propus prelungirea măsurilor destinate limitării creșterii prețurilor la carburanți până la data de 31 ianuarie 2027. Proiectul de hotărâre, aflat în etapa de transparență decizională, vizează menținerea reducerii accizei la motorină și a plafonării adaosului comercial la benzină și motorină. Autoritățile urmăresc astfel evitarea unei creșteri bruște a costurilor la pompă, care ar putea afecta direct consumatorii și sectorul de transport.
Cea mai importantă componentă a proiectului este continuarea reducerii temporare a accizei la motorină, care poate varia între 5% și 25% în funcție de evoluția pieței. În prezent, reducerea este de 25%, ceea ce înseamnă o scădere de aproximativ 0,85 lei pe litru, cu TVA inclusă. Dacă această facilității fiscală ar fi eliminată, prețul motorinei ar putea crește cu circa 85 de bani pe litru, ceea ce ar însemna un cost suplimentar de aproximativ 42 de lei pentru un plin de 50 de litri.
Proiectul prevede și prelungirea situației de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere până la 31 ianuarie 2027, o extensie de trei luni față de termenul de 1 noiembrie 2026. Pentru a asigura continuitatea acestor măsuri, Guvernul trebuie să adopte și să publice hotărârea înainte de 31 octombrie. În cazul în care proiectul nu este aprobat la timp, acciza la motorina standard va reveni la nivelul integral de 2.804,29 lei pentru 1.000 de litri, de la nivelul actual de 2.103,22 lei.
Pe lângă aspectul fiscal, documentul menționează limitarea adaosului comercial la benzină și motorină, acesta neputând depăși media practicată de operatori în 2025, ajustată pentru inflație. De asemenea, benzinăriile vor putea majora prețurile cel mult o dată pe zi, până la ora 12:00. Proiectul impune totodată necesitatea acordului scris al Ministerului Energiei și al Ministerului Economiei pentru exporturile și livrările de motorină și țiței către alte state ale Uniunii Europii.
Ministerul Finanțelor va monitoriza constant piața, stabilind nivelul reducerii accizei la fiecare două săptămâni, în funcție de cotațiile internaționale și prețurile medii de la pompă. Dacă indicatorii de piață scad sub pragul de 5%, reducerea nu se va mai aplica pentru intervalul următor. Această abordare flexibilă este menită să răspundă fluctuațiilor de preț, având ca scop protejarea costurilor de transport, agricultură și logistică, sectoare pentru care combustibilul reprezintă o cheltuială majoră.
Această propunere vine într-un context de volatilitate ridicată a pieței petroliere, după declanșarea crizei în martie 2026. În septembrie, cotațiile internaționale ale motorinei au crescut cu 121%, în timp ce petrolul Brent a înregistrat o creștere de 58%. Prețurile la pompă au reflectat aceste tendințe, motorina crescând cu 38%, iar benzina cu 33%, în ciuda măsurilor de limitare aplicate anterior de autorități.