Grampet Group și Electroputere VFU Pașcani au emis o comunicare oficială prin care se distanțează de procesul de desemnare a administratorului judiciar în cadrul procedurii de insolvență a Societății de Transport București (STB). Cele două entități au precizat că nu au propus și nici nu au susținut implicarea societății Euro Insol SPRL în această procedură juridică. Conform grupului, decizia privind desemnarea administratorului judiciar provizoriu a revenit în mod exclusiv judecătorului-sindic.
Situația este cauzată de un litigiu comercial legat de furnizarea a 40 de tramvaie pentru București, în urma căruia Electroputere VFU Pașcani este creditor al STB. Grupul subliniază că deține hotărâri judecătorești definitive, menționând că la 30 octombrie 2025 a obținut pentru a treia oară o decizie favorabilă din partea Consiliului Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC). Această decizie a fost confirmată definitiv și de către Curtea de Apel București, întărind poziția companiei în dosar.
În încercarea de a evita un blocaj instituțional major care ar fi afectat cetățenii, Grampet Group a luat măsuri pentru a proteja transportul public. Compania a declarat că, la 21 iulie 2026, s-a pus la dispoziție renunțarea la 90% din creanța acumulată pentru a ajuta la gestionarea sustenabilă a obligațiilor financiare ale STB. Această inițiativă a fost gândită pentru a aduce la aceeași masă toate părțile implicate și pentru a asigura continuitatea activității de transport.
Procedura de insolvență a fost deschisă la cererea STB, iar Tribunalul București a admis, la data de 8 septembrie, intrarea în această stare. Instanța a desemnat ca administrator judiciar provizoriu un consorțiu format din Euro Insol SPRL, Turmac Insolvency SPRL și Ceres Insolv SPRL, cu o remunerație de 10.000 lei din averea STB. Cererea de intrare în insolvență a fost formulată de creditori precum Ramco SRL, Vidaj Activ Solution SRL, Kynita SRL și Ganzair Compressor Technic SRL.
Dosarul a fost înregistrat pe 25 august pe rolul Tribunalului București, având la capitolul creditori și alte firme, precum Astra Vagoane Călători SA, Tinmar Energy SA, Romprest Servicii Integrate SRL sau Daimler Truck&Bus Romania SRL. Judecătorul a stabilit că analiza stadiului continuării procedurii va avea loc la data de 2 februarie 2027. Grupul susține că responsabilitățile financiare trebuie stabilite de instituțiile competente pe baza documentelor contractuale și a hotărârilor judecătorești.
Situația financiară a Societății de Transport București este una critică, primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, declarând că STB are datorii de peste 1,6 miliarde de lei. Acesta a considerat că societatea de transport se află deja într-o stare de insolvență nedeclarată. Această criză de lichiditate afectează direct infrastructura de transport public din Capitală și capacitatea de achiziție a operatelor de transport.