Fabrica Fujikura din Dej urmează să demareze o nouă etapă de restructurare a personalului, proces care vizează în total 309 angajați. Această măsură de concediere colectivă este programată să înceapă la sfârșitul lunii octombrie, în contextul unei ajustări a capacității de producție a unității. Aceasta este a doua restructurare de amploare prin care trece fabrica în mai puțin de doi ani, după ce în anul 2025 peste 200 de persoane au fost deja disponibilizate.
Decizia de a reduce efectiv numărul de salariați este justificată de companie prin perspectivele financiare pentru anul fiscal cuprins între aprilie 2026 și martie 2027. Conform documentelor transmise angajaților, se anticipează o scădere a cifrei de afaceri, deoarece principalul proiect derulat de companie a ajuns la finalul ciclului său de viață. Reorganizarea vizează atât personalul direct implicat în producție, cât și alte categorii de funcții din cadrul unității.
În cadrul planului de restructurare de la fabrica din Dej, sunt vizate inclusiv 45 de posturi ocupate de personal indirect productiv. De asemenea, procesul de desființare a locurilor de muncă include 16 posturi din zona TESA. În total, reorganizarea afectează 309 poziții, reflectând necesitatea de a ajusta structura internă a companiei la noile realități economice și la finalizarea proiectelor de producție care au susținut activitatea până în prezent.
Situația financiară a Fujikura Automotive România explică și amploarea acestor reduceri ale efectivelor de muncă. În anul 2024, societatea avea în medie 758 de angajați, însă în bilanțul pentru anul 2025 numărul acestora a scăzut la 477 de persoane. Totodată, cifra de afaceri a suferit o scădere, de la aproximativ 100,08 milioane de lei în 2024 la 90,7 milioane de lei în 2025, compania raportând o pierdere netă de circa 2,08 milioane de lei.
Fujikura Automotive România este parte a grupului japonez Fujikura și este specializată în producția de componente pentru industria auto, inclusiv cablaje electrice. Compania își desfășoară activitatea prin mai multe locații din România, având unități de producție și în Cluj-Napoca și în Sibiu. Fabrica din Dej reprezintă una dintre punctele cheie ale grupului în cadrul pieței auto românești, însă trece printr-o perioadă de scădere a activității.
Activitatea de producție a componentelor electrice pentru sectorul auto este strâns legată de cererea globală și de ciclurile de viață ale proiectelor de inginerie. În România, companiile din acest segment industrial sunt supuse fluctuațiilor de piață, iar finalizarea unor contracte majore de furnizare poate duce la necesitatea unor ajustări de personal, așa cum se întâmplă în cazul unității Fujikura din Dej.