Ministerul Transporturilor a publicat în consultare publică proiectul de Hotărâre de Guvern privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici pentru Drumul Expres A1 - Pitești - Mioveni. Această nouă arteră de circulație va avea o lungime totală de 15,09 kilometri pe teritoriul județului Argeș. Traseul propus va traversa zone intravilane și extravilane ale municipiului Pitești, orașului Mioveni, precum și ale localităților Mărăcineni și Micești, oferind o alternativă rapidă pentru traficul din regiune.
Investiția totală pentru realizarea acestui drum expres este estimată la 2,685 miliarde de lei, valoare care include și taxa pe valoarea adăugată. Din această sumă, costurile aferente lucrărilor de construcții și montaj reprezintă peste 2,558 miliarde de lei. Proiectul este considerat esențial pentru infrastructura locală, deoarece va prelua fluxurile intense de vehicule și va asigura o legătură directă între Autostrada A1, rețeaua națională de drumuri și platforma industrială Dacia situată în Mioveni.
Infrastructura va fi proiectată pentru o viteză de circulație între 100 și 120 km/h, pe o platformă cu o lățime totală de 21,5 metri. Această structură va cuprinde două benzi de circulație pe fiecare sens, având câte 7 metri lățime fiecare, plus o zonă mediană de 3 metri și acostamente. Pentru realizarea întregului proiect, se va avea nevoie de o suprafață totală de aproximativ 61,26 hectare, acoperind zonele administrative ale U.A.T. Pitești, Mărăcineni, Micești și Mioveni.
Din cauza complexității terenului, documentația tehnică prevede construcția a 8 poduri, pasaje și viaducte, cu o lungime cumulată de peste 7,2 kilometri. Cea mai importantă lucrare este podul de la kilometrul 6+351, care va avea o lungime de 4.183,9 metri și va dispune de 97 de deschideri. Această structură masivă va supratraversa DN73, linia feroviară CF 905 și râul Doamnei, traversând totodată întreaga acumulare Mărăcineni pe o distanță de aproximativ 4 kilometri.
Conexiunea principală cu Autostrada A1 va fi realizată la kilometrul 117+420 prin intermediul unui nod rutier complex, dotat cu 5 bretele pentru asigurarea fluxurilor către București, Pitești și Mioveni. De asemenea, drumul expres va avea o legătură directă cu drumul național DN 73E, cunoscut sub numele de Centura Sud Mioveni, printr-un sens giratoriu modern. Toate structurile de peste 100 de metri vor fi echipate cu sisteme de iluminat LED controlate prin telegestiune și senzori antipolei.
Infrastructura rutieră din România este subiectul unor discuții constante privind siguranța și eficiența deplasărilor. Recent, pe Autostrada A1, a avut loc un accident grav cauzat de coliziunea dintre două autoutilitare și un autoturism, eveniment în care trei bărbați au fost transportați la spital. Totodată, sistemul TollRo, utilizat pentru monitorizarea traficului, a revenit la funcționare după o perioadă de defectare a platformei.