Daniel Zamfir, ministrul propus pentru portofoliul Economiei, a declarat că situația de la Dacia este „foarte acută” și a anunțat intenția de a vizita uzina din Mioveni. Scopul deplasării, programată pentru săptămâna viitoare, este de a identifica măsuri concrete de sprijin pentru industria auto și industria mobilei. Această declarație a fost făcută luni, în cadrul audierii pentru funcția de ministru, în contextul necesității de a accelera reducerea deficitului comercial prin acțiuni directe în aceste sectoare.
În cadrul audierii, oficialul propus a menționat că programul de guvernare include susținerea programului Rabla pentru autovehiculele care sunt produse în cadrul Uniunii Europene. În ceea ce privește industria mobilei, Daniel Zamfir a indicat necesitatea de a identifica modalități prin care lemnul de calitate să ajungă la producători la prețuri competitive. Aceste măsuri sunt văzute ca esențiale pentru consolidarea sectoarelor industriale care contribuie semnificativ la economia națională.
Totuși, decizia de a sprijini industria auto vine într-un context în care Daniel Zamfir a susținut, în august 2023, introducerea impozitului minim pe cifra de afaceri pentru companiile mari. Senatorul PSD se lăudase atunci că a reușit, după negocieri dure cu premierul Ciolacu, impunerea unui impozit de 1% pe cifra de afaceri pentru anumite multinaționale. Scopul declarat al acestei măsuri fiscale era limitarea optimizării fiscale și creșterea veniturilor bugetare prin colectarea taxelor de la companiile care exportau profitul.
Impozitul minim pe cifra de afaceri a avut un impact financiar major asupra marilor producători auto din România, precum Automobile Dacia și Ford Otosan România. Pentru Automobile Dacia, impactul negativ a fost estimat la aproximativ 143 de milioane de lei, reprezentând diferența față de impozitul calculat prin formula clasică. La fel de afectată a fost și compania Ford Otosan România, unde impactul negativ a fost estimat la aproape 100 de milioane de lei, în condițiile unor marje de profit brut de aproximativ 3%.
Situația industriei auto este agravată de scăderea producției, care a înregistrat o diminuare de aproape 11% în primele nouă luni din 2026. Dacia a suferit o pierdere de producție mai mare decât Ford Otosan România. În acest context, compania din grupul Renault pregătește un nou program de plecări voluntare la Mioveni, unde angajații pot primi până la 210.000 de lei net, în funcție de vechimea lor în companie.
Daniel Zamfir a obținut avizul pozitiv pentru funcția de ministru al Economiei în Guvernul Luca Niculescu, cu 48 de voturi „pentru”, 26 „împotrivă” și două abțineri. Această numire vine într-un moment de presiune economică pentru producătorii auto, care se confruntă cu prețuri ridicate la energie și concurența din partea competitorilor chinezi.