Compania aeriană DAN AIR a solicitat public demisia conducerii executive a procesatorului de plăți Netopia Financial Services S.A. și a directorului general al Aeroportului Internațional „George Enescu” Bacău. Operatorul aerian susține că aceste entități încearcă să îi blocheze activitatea comercială prin reținerea fără temei legal a fondurilor colectate din vânzarea biletelor de călătorie. Această acțiune este luată în urma unor blocaje financiare care afectează direct capacitatea de operare a companiei.
Procesatorul Netopia a oprit decontarea sumelor achitate online de către clienți începând cu data de 23 octombrie 2026, fără a furniza o notificare prealabilă. În prezent, sumele reținute depășesc pragul de 850.000 de euro, fonduri care sunt necesare companiei pentru plata combustibilului, a serviciilor de navigație aeriană și a taxelor de aeroport. Din acest motiv, DAN AIR a depus o cerere de ordonanță președințială la Tribunalul București pentru a obține eliberarea acestor bani.
Situația financiară a companiei a devenit critică după ce Tribunalul Ilfov a admis, la data de 23 octombrie, suspendarea provizorie a executărilor silite asupra bunurilor sale. Această decizie a fost luată până la soluționarea dosarului privind deschiderea procedurii de insolvență. DAN AIR consideră că blocajul de bani de către procesator reprezintă o poprire mascată, efectuată fără un titlu executoriu valid, ceea ce pune sub semnul întrebării legalitatea procedurii aplicate de Netopia.
Pe lângă problema cu procesatorul de plăți, transportatorul reclamă presiuni din partea conducerii Aeroportului Internațional Bacău pentru achitarea unor restanțe, sub amenințarea opririi serviciilor de la sol. În pofida blocajului, DAN AIR a virat pe 26 octombrie suma de 100.000 de lei, reprezentând aproximativ 10% din totalul datoriei. Reprezentanții operatorului afirmă că aceste cerințe de plată încalcă regulile procedurilor de prevenire a insolvenței și pun în pericol programul de redresare.
Administratorul DAN AIR, Matt Ian David, a declarat că pasagerii trebuie să beneficieze de zborurile pentru care au plătit, iar banii trebuie direcționați către operarea zborurilor. El a menționat că vor apăra drepturile pasagerilor în instanță și vor solicita sprijinul autorităților. În prezent, zborurile sunt susținute din rezerve proprii, însă un blocaj prelungit poate duce la modificări de orar sau la anulări de zboruri decise chiar înainte de decolare.
Procedurile de insolvență și prevenire a insolvenței sunt reglementate în România pentru a proteja companiile aflate în dificultate financiară de executările silite imediate. Aceste mecanisme juridice permit continuarea activității și protejarea activelor în timpul procesului de restructurare a datoriilor. În cazul DAN AIR, suspendarea executărilor silite de către Tribunalul Ilfov urmărește tocmai menținerea capacității de operare în condiții de incertitudine economică.