Uzina de automobile Dacia a lansat un nou program de plecări voluntare pentru angajații care doresc să încheie contractul de muncă prin acordul părților. Această măsură este luată ca urmare a scăderii nivelului de producție de la unitatea de fabricație din Mioveni. Compania a subliniat că procesul are un caracter strict voluntar, decizia finală de a pleca aparținând exclusiv salariaților, însă managementul își poate aproba sau respinge cererile în funcție de nevoile operaționale.
Reducerea numărului de angajați este dictată de o scădere a producției după finalizarea perioadei de remont, la sfârșitul verii. Viorel Ungureanu, liderul Sindicatului Autoturisme Dacia, a explicat că după această etapă, producția a scăzut cu încă 100 de vehicule pe zi, ajungând la un nivel de 1.060 de vehicule zilnic. Această evoluție a forțat ajustarea programului de lucru de la două schimburi și jumătate la două schimburi și un sfert, generând un excedent de personal.
Compensațiile financiare oferite angajaților sunt semnificative, variind între 45.000 lei net pentru cei cu o vechime sub doi ani și până la 210.000 lei net pentru persoanele cu peste 16 ani vechime. În cazuri speciale, angajații care au o boală profesională confirmată sau un accident de muncă ce a dus la invaliditate pot primi 240.000 de lei net, indiferent de perioada petrecută în companie. Sumele se vor plăti între 21 și 23 octombrie, iar contractele vor înceta oficial la 1 noiembrie.
Înscrierile în acest program se vor face în perioada 5 – 20 octombrie, vizând în special zonele unde activitatea va fi redusă sau unde procesele vor fi automatizate, robotizate sau digitalizate. Documentul intern menționează că această strategie de optimizare a costurilor face parte din planul FutuReady. Compania recomandă programul și celor care au recomandări medicale pentru schimbarea locului de muncă sau celor ale căror posturi sunt afectate de modificările structurilor organizatorice.
Aceasta nu este prima astfel de inițiativă din partea producătorului auto. La începutul acestui an, o campanie similară a vizat aproximativ 900 de salariați din Mioveni, cu prime între 22.000 și 210.000 lei. Mai jos, în luna iunie, aproximativ 200 de ingineri și specialiști de la Centrul Tehnic Titu și de la Automobile Dacia au beneficiat de sume importante, în cadrul unui program de reducere a personalului din zona de Cercetare & Dezvoltare, legat de procesele de proiectare.
Industria auto traversează o perioadă de transformare accelerată, caracterizată prin trecerea către tehnologii avansate și schimbări majore în structura de producție. Procesele de automatizare și robotizare modifică necesarul de forță de muncă în fabrici, forțând companiile mari să își ajusteze echipele pentru a menține competitivitatea pe piață. Această tranziție tehnologică implică adesea reorganizări structurale și suprimarea unor posturi care nu mai sunt necesare în noile configurații de producție.