Șoferii care se confruntă cu oferte de asigurare RCA extrem de ridicate pot beneficia de o reducere semnificativă prin intermediul Biroului Asigurătorilor Auto din România (BAAR). Această procedură este destinată exclusiv persoanelor care sunt încadrate în categoria asiguraților cu risc ridicat. Prin acest mecanism, prețul poliței poate fi scăzut considerabil față de cele mai avantajoase oferte primite inițial pe piața asigurărilor auto din țară.
Un exemplu concret arată că un șofer a reușit să plătească 1.624 de lei pentru o poliță RCA, deși cea mai ieftină ofertă primită anterior era de 2.105 lei. În acest caz, deși persoana se afla în clasa bonus-malus B7, cu un coeficient de reducere de 40%, ofertele pentru reînnoirea asigurării erau mult mai mari decât în anul precedent. Diferența de cost obținută prin intervenția BAAR a fost de 481 de lei față de cea mai mică ofertă de pe piață.
Pentru a accesa acest mecanism, șoferii trebuie să identifice tariful de referință publicat de Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF). Acest tarif este calculat în funcție de vârstă, puterea motorului și zona în care este înmatriculată mașina, fiind apoi înmulțit cu 1,36 și cu coeficientul clasei bonus-malus. Dacă toate cele trei oferte obținute de la asigurători diferite depășesc acest prag calculat, șoferul poate depune o cerere de repartizare către o companie de asigurări.
Procedura de aplicare poate fi realizată direct pe platforma public.riscridicat.ro sau prin intermediul unui broker. Polițele solicitate trebuie să aibă o valabilitate de 12 luni și să nu includă servicii precum decontarea directă. Procesul de analiză și repartizare poate dura până la 20 de zile lucrătoare, motiv pentru care este recomandat ca solicitarea să fie depusă înainte de expirarea asigurării actuale, pentru a evita perioadele fără protecție.
Sorin Mititelu, vicepreședintele ASF responsabil de sectorul asigurărilor, a precizat că persoanele pot fi eligibile pentru această categorie chiar dacă se află în clasa B8, cea mai avantajoasă din sistemul bonus-malus. Acesta a explicat faptul că prețul nu depinde doar de istoricul individual al șoferului, ci și de riscurile asociate categoriei din care acesta face parte. Astfel, chiar și un șofer care nu a provocat accidente poate primi oferte RCA mult peste tarifele de referință.
În România, reglementarea pieței de asigurări este supravegheată de Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF), instituția care stabilește cadrul legal și tarifele de referință pentru asigurările obligatorii. Această supraveghere asigură că asigurătorii respectă normele de calcul și că mecanismele de protecție a consumatorilor, precum cel gestionat de BAAR, funcționează conform legislației în vigoare pentru a menține stabilitatea pieței auto.