Compania Mister Air Transport, un transportator de marfă cu sediul în România, va lansa operațiunile de zbor proprii în luna octombrie. Pentru acest scop, firma a închiriat o aeronavă de tip Boeing 757-200PCF de la furnizorul american AerSale Corporation, care este specializat în aeronave comerciale și soluții tehnice. Această mișare marchează trecerea companiei de la închirierea capacității de la alți transportatori la utilizarea unui certificat propriu și a echipajelor proprii.
Noua aeronavă de marfă va reprezenta primul element dintr-o flotă pe care Mister Air intenționează să o construiască pentru zboruri pe distanțe medii. Strategia companiei vizează conectarea principalelor centre de producție și de comerț electronic din Europa Centrală și de Est. Utilizarea modelului Boeing 757-200PCF este considerată oportună datorită autonomiei mari, capacității ridicate de încărcare și fiabilității operaționale, oferind soluții acolo unde avioanele cu fuselaj larg nu sunt economice.
Ireneusz Dylczyk, director general al Mister Air, a subliniat că acest Boeing 757-200PCF reprezintă o etapă importantă în dezvoltarea firmei și în lansarea operațiunilor de zbor. Acesta a precizat, de asemenea, că aeronavă pune bazele pentru introducerea unor avioane de marfă suplimentare pe măsură ce rețeaua de transport va fi extinsă. Operațiunile vor fi gestionate de AerCommerce, cu sediul în Lódź, folosind baza de clienți deja stabilită de această entitate.
Deși operează pe baza unui certificat de operator aerian românesc, Mister Air are sediul la Aeroportul Władysław Reymont din Lódź, Polonia. Compania se concentrează pe servicii de transport de marfă regulate și ad-hoc, punând accent pe comerțul electronic expres și pe transportul de colete între Asia, Orientul Mijlociu și Europa Centrală și de Est. Această structură de business combină certificarea românească cu logistica și managementul din Polonia.
Datele financiare pentru Mister Air indică o companie aflată la început de drum, fiind înființată în anul 2023. Conform informațiilor de la Termene.ro, firma a înregistrat o cifră de afaceri de 0 de la înființare, inclusiv în anul trecut. În 2025, compania figura cu un capital de 248.000 de lei și datorii de 318.000 de lei, având ca asociați Ireneusz Dylczyk, Aercommerce Limited Liability Company și Vionteh.
În sectorul transporturilor aeriene de marfă, utilizarea aeronavelor convertite pentru cargo este o practică comună pentru optimizarea costurilor operaționale. Această abordare permite companiilor noi să intre pe piața logistică fără investițiile masive necesare achiziției de aeronave noi, concentrându-se pe rute regionale specifice. În România, piața transportului de mărfuri prin aer rămâne un segment în dezvoltare, influențat direct de creșterea volumelor de comerț electronic la nivel european.