Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) analizează posibilitatea de a efectua concedieri colective în urma modificărilor de regim fiscal de pe Dunăre. Decizia de reorganizare a personalului vine ca urmare a eliminării taxelor de trecere pe trei poduri importante peste Dunăre, măsură care a dus la oprirea activităților de încasare. Discuțiile dintre conducerea companiei și reprezentanții angajaților au început oficial pe 22 octombrie 2026 pentru a evalua impactul acestei schimbări asupra forței de muncă.
Propunerea de reorganizare vizează în total 106 posturi de muncă. Din acest număr, 98 de posturi sunt ocupate în prezent de salariați care își pot pierde locurile de muncă din cauza încetării colectării tarifelor de trecere. Deși numărul posturilor vizate este clar, conducerea CNAIR nu a luat încă o decizie definitivă cu privire la numărul exact de persoane care vor fi disponibilizate efectiv în urma acestui proces de restructurare.
Sindicatul Drumarilor „Elie Radu” participă la consultări cu scopul de a găsi alternative la pierderea locurilor de muncă. Reprezentanții angajaților propun ca personalul afectat să fie redistribuit în cadrul structurii companiei pentru a evita concedierile. O dintre variantele discutate implică transferul unor angajați către alte activități desfășurate de CNAIR, inclusiv în cadrul Direcției Venituri și Încasări Comerciale, pentru a menține continuitatea activității acestora.
Procedura de concediere colectivă urmează să respecte regulile stricte prevăzute de Codul muncii. CNAIR va trebui să trimită reprezentanților salariaților o notificare oficială prin care să explice motivele reorganizării, categoriile de personal vizate și criteriile de selecție. Acest document trebuie să conțină, de asemenea, măsurile propuse pentru limitarea numărului de concedieri, detalii despre eventualele compensații financiare și un calendar clar al întregului proces de disponibilizare.
În prezent, discuțiile dintre managementul CNAIR și sindicat se află într-o fază preliminară de consultare. Rezultatul final va depinde de capacitatea companiei de a absorbi personalul pe alte funcții disponibile. Sindicatul susține că prioritatea principală rămâne identificarea unor soluții concrete prin care angajații să își poată continua activitatea în cadrul instituției, evitând astfel impactul social al eliminării taxelor de pod.
Eliminarea acestor tarife de trecere a intrat în vigoare la data de 1 octombrie 2026. Această schimbare de regim de taxare rutieră a avut un impact direct asupra fluxului de venituri și asupra organizării operaționale a punctelor de încasare de pe podurile de peste Dunăre. Modificarea a afectat nu doar bugetul de încasări, ci și necesitatea de a menține personal dedicat colectării acestor taxe de trecere.