Compania Bozankaya a participat la ediția a XXI-a a summitului „Zilele Feroviare”, organizat la București în perioada 20-21 octombrie, pentru a prezenta expertiza sa în transportul urban electric. Producătorul de vehicule inovatoare a subliniat importanța adaptării soluțiilor de mobilitate la infrastructura și cerințele specifice ale fiecărui oraș român. Compania își propune să consolideze colaborarea cu autoritățile locale și operatorii de transport prin noi proiecte de modernizare a flotelor de transport public.
În prezent, portofoliul companiei din România cuprinde un total de 117 vehicule, format din 84 de tramvaie și 33 de troleibuze livrate sau aflate sub contract. La Iași, Bozankaya a finalizat livrarea unui lot de 18 tramvaie cu trei module, ceea ce aduce numărul total de vehicule din acest oraș la 34, după cele 16 tramvaie livrate anterior. Această livrare a fost realizată înainte de termenul contractual stabilit inițial.
În Timișoara, compania a furnizat deja 40 de tramvaie cu cinci module și a semnat un nou acord pentru încă 10 vehicule cu trei module. Primul exemplar din noul lot va ajunge în oraș în septembrie 2026 pentru testare, urmând ca livrările să fie finalizate până în primăvara anului 2027. Tot în Timișoara, se implementează un program pentru 33 de troleibuze, incluzând opt vehicule de 12 metri și 25 de unități articulate de 18 metri.
Aytunç Günay, președintele Consiliului de Administrație al Bozankaya, a declarat că proiectele din România demonstrează necesitatea unor soluții de inginerie adaptate nevoilor operaționale. Acesta a subliniat că prețul inițial este doar o parte a evaluării, deoarece eficiența energetică, recuperarea energiei la frânare și costurile de mentenanță sunt esențiale. Compania dorește să rămână un partener de încredere prin performanța vehiculelor și prin analiza costului total de exploatare.
Bozankaya își orientează atenția către noi oportunități de investiții în orașe precum București, Brașov și Cluj-Napoca. În capitală, compania urmărește posibile licitații pentru tramvaie și troleibuze articulate, evaluând condițiile tehnice și disponibilitatea finanțării. Strategia de dezvoltare pentru următorii trei până la cinci ani include și achiziția de autobuze electrice. Compania pune accent pe compatibilitatea vehiculelor cu infrastructura existentă și pe transparența procedurilor de achiziție din aceste orașe.
Modernizarea transportului public în România este susținută de instrumente financiare precum Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) și programele regionale pentru perioada 2021-2027. Acestea, alături de finanțările oferite de Banca Europeană de Investiții, permit autorităților locale să transforme planurile de reînnoire a flotelor în comenzi concrete. Succesul acestor investiții depinde de capacitatea administrațiilor de a asigura resurse pentru întreținerea vehiculelor după finalizarea procesului de achiziție.