Sistemul de Tarifare Rutieră Electronică, care ar fi trebuit să gestioneze rovinieta, tichetul de rută și tariful TollRo, a intrat într-un blocaj tehnic în ziua în care urma să fie funcțional. Europarlamentarul liberal Rareș Bogdan a avertizat că această situație pune în pericol sectorul transporturilor rutiere. Acesta a subliniat că imposibilitatea de a accesa softul de monitorizare va avea un impact direct asupra costurilor de transport și asupra numărului de sancțiuni aplicate.
Rareș Bogdan a declarat pe rețelele de socializare că noul sistem TollRo este blocat, iar aplicația nu funcționează, împiedicând cumpărarea tichetelor necesare. Europarlamentarul a acuzat direct pe Bolojan și Miruță de afectarea transportatorilor, menționând că amenzile vor începe să fie aplicate din cauza acestui blocaj. Conform afirmațiilor sale, dacă șoferii nu pot demonstra kilometrii parcurși din cauza erorilor tehnice, aceștia vor fi penalizați prin amenzi.
Impactul economic asupra logisticii este semnificativ, europarlamentarul estimând o creștere a costului transportului de marfă cu 8%. Rareș Bogdan a comparat situația actuală cu impactul avut anterior asupra sectoarelor HoReCa și construcții, susținând că guvernul este responsabil pentru distrugerea acestui sector. Acesta a criticat decizia de a nu amâna implementarea sistemului, în ciuda dificultăților tehnice raportate de autorități.
CNAIR a solicitat amânarea funcționării platformei cu o perioadă de șase luni, însă Rareș Bogdan susține că Miruță și Bolojan au refuzat această cerere, invocând statutul de interimari. Noul sistem de taxare este aplicat vehiculelor de transport de marfă care au o masă totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone. Taxa pentru aceste vehicule este calculată în funcție de distanța parcursă și de specificațiile tehnice ale fiecărui autovehicul.
Platforma de taxare a trecut printr-o etapă de testare în condiții reale începând cu data de 15 septembrie. În urma acestei perioade, CNAIR a susținut că toate funcționalitățile și fluxurile de plată au fost monitorizate și optimizate înainte de lansarea oficială a sistemului. Totuși, situația actuală de blocaj a generat controverse privind pregătirea infrastructurii digitale necesare pentru gestionarea corectă a taxelor rutiere în România.
Implementarea unor astfel de siste de monitorizare digitală face parte dintr-un context mai larg de digitalizare a serviciilor publice. În România, tranziția către soluții electronice pentru gestionarea taxelor și a circulației este un proces continuu, care vizează eficientizarea colectării veniturilor și reducerea erorilor de monitorizare manuală a drumurilor naționale.