Șoferii care utilizează parcările supermarketurilor pentru perioade care depășesc limitele stabilite de administrator riscă aplicarea unor sancțiuni financiare sau blocarea vehiculelor. Deoarece aceste spații sunt proprietăți private, utilizarea lor este reglementată de regulile proprii ale fiecărui operator comercial. Această practică este adesea folosită ca o alternativă gratuită la parcările publice, însă regulamentele interne pot impune condiții stricte de utilizare.
Avocatul Bogdan Buneci a precizat că nu există o durată maximă de staționare impusă prin lege la nivel național. Fiecare administrator de parcare are dreptul de a stabili propriile condiții, inclusiv timpul maxim permis și măsurile aplicabile în cazul nerespectării acestora. Pentru a fi valabile, aceste reguli trebuie afișate în mod clar și vizibil prin panouri sau indicatoare care să specifice durata de staționare și condițiile de gratuitate.
În cazul în care termenul permis este depășit, administratorul poate opta pentru blocarea roților autoturismului. Această măsură este aplicată de operatorul parcării, nu de Poliție, iar conducătorul auto este de obicei informat printr-o notificare lăsată pe mașină. Notificarea trebuie să explice motivul blocării și să prezinte procedura necesară pentru deblocarea vehiculului. Suma solicitată pentru această procedură nu este o amendă contravențională, ci o taxă bazată pe regulamentul intern.
O eroare comună este ideea că mașina poate fi lăsată peste noapte dacă magazinul este închis. Bogdan Buneci subliniază că faptul că magazinul este închis nu înseamnă că parcarea devine disponibilă pentru staționare pe termen nelimitat. Dacă un șofer are nevoie de un interval mai lung, singura soluție este obținerea acordului administratorului, care poate accepta staționarea pe baza unei înțelegeri sau contra unei taxe specifice.
Șoferii care consideră că sancțiunile aplicate sunt nejustificate pot recurge la contestații în instanță. Argumentele pot viza lipsa unei informări corespunzătoare sau amplasarea necorespunzătoare a indicatoarelor de regulament. În anumite situații, dacă există temei legal, aceștia pot solicita nu doar restituirea sumelor plătite, ci și despăgubiri. Respectarea condițiilor afișate rămâne singura modalitate de a evita aceste costuri suplimentare.
Situația parcărilor private a fost menționată și în discuțiile autorităților din București din luna august. Aceștia au anunțat intenția de a purta discuții cu hipermarketurile pentru a analiza posibilitatea implementării unui sistem de abonament. Acest mecanism ar permite locuitorilor din zonele respective să utilizeze spațiile de parcare pe timpul nopții, oferind o alternativă reglementată pentru rezidenți.