O situație critică afectează aproximativ 1.550 de salariați din cadrul CFR Marfă, care nu au încasat drepturile salariale de patru luni. Această problemă de natură financiară a fost scoasă în evidență prin comunicatul Federației Naționale Feroviare Mișcare Comercial Vagoane (FNFMCV). Organizația sindicală subliniază necesitatea unei intervenții rapide din partea Executivului pentru a găsi un mecanism legal și financiar care să permită achitarea restanțelor acumulate.
Federația FNFMCV a adresat o solicitare directă noului ministru al Transporturilor și Infrastructurii, Ștefan Ovidiu Popa, cerându-i să trateze cu prioritate aceste plăți. Sindicaliștii solicită, de asemenea, asigurarea unei finanțări adecvate pentru întreg sistemul feroviar. Conform declarațiilor, ambele aspecte necesită decizii asumate la nivelul Guvernului pentru a putea fi rezolvate, având în vedere impactul social major asupra angajaților care se confruntă cu lipsa veniturilor.
Președintele federației, Grigore Mare, a avertizat că această urgență socială afectează profund familiile rămase fără resurse pentru traiul zilnic. El a menționat că cheltuielile pentru medicamente, ratele bancare, facturile și nevoile copiilor nu pot fi amânate în așteptarea unei decizii din partea instituțiilor statului. Sindicaliștii au semnalat repetat această problemă către vechea conducere a ministerului prin memorii și adrese, însă nicio soluție nu a fost găsită.
Pe lângă problema salariilor, reprezentanții FNFMCV cer suplimentarea fondurilor prin rectificare bugetară pentru a preveni un blocaj operațional. Lipsa resurselor poate duce la oprirea circulației trenurilor, deoarece sunt necesite fonduri pentru întreținere, energie și reparații. Reprezentanții federației au subliniat că seriozitatea față de acest sector strategic se demonstrează prin asigurarea finanțării la timp și prin plata salariilor pentru munca depusă de angajați.
Situația din cadrul CFR Marfă se înscrie într-un context de gestionare a resurselor publice, în care Guvernul încearcă să își stabilească prioritățile economice. Deși discuțiile oficiale recente s-au concentrat pe gestionarea fondurilor europene, criza de lichidități din sectorul feroviar pune presiune pe Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. Necesitatea unei rectificări bugetare devine un punct critic pentru menținerea continuității transportului feroviar în România.
Problema restanțelor salariale la CFR Marfă pune în evidență dificultățile de finanțare ale companiilor de stat din sectorul transporturilor. Lipsa de fonduri nu afectează doar nivelul de trai al angajaților, ci pune în pericol și infrastructura feroviară prin lipsa mijloacelor necesare pentru reparații și mentenanță. Rezolvarea acestui blocaj financiar este esențială pentru evitarea unei crize de circulație a trenurilor pe rețeaua națională.