O investigație internă este în desfășurare la unitatea de producție Ford Otosan din Craiova, în urma unor suspiciuni privind sustragerea de piese și alte bunuri din cadrul fabricii. Informațiile, difuzate de presa locală din județul Olt, indică faptul că ancheta vizează un număr de angajați, inclusiv persoane care ocupă funcții de conducere în cadrul organizației. Situația a dus deja la schimbări în cadrul forței de muncă, fiind raportate demisii și concedieri.
Conform detaliilor furnizate de publicația Altă Știre, verificările ar putea viza un mecanism care ar fi funcționat de-a lungul anilor pentru scoaserea de bunuri din unitate. Printre suspiciunile ridicate se numără și utilizarea unor autoturisme care figurau oficial ca fiind destinate casării. Totuși, reprezentanții companiei au precizat că nu au identificat cazuri de sustragere a unor astfel de vehicule și nu au formulat plângeri penale împotriva angajaților sau a unor terțe persoane.
În ultima săptămână, aproximativ 30 de salariați ar fi fost concediați sau îndemnați să își prezinte demisia din cauza acestor verificări. Ancheta ar viza și modul în care erau utilizați unii muncitori aflați în subordinea a doi șefi de secție. Se suspectează că, în special în zilele de sâmbătă și duminică, acești angajați erau scoși din fabrică pentru a presta activități în interesul personal al șefilor la domiciliile acestora.
În timpul acestor activități externe, muncitorii ar fi figurat ca fiind la serviciu și ar fi fost pontați pentru orele respective, deși nu se aflau efectiv la posturile lor de muncă. Ford Otosan România a declarat că monitorizează regulat respectarea regulilor interne și a standardelor de conduită aplicabile tuturor angajaților. Compania a menționat că ia măsurile necesare conform politicilor interne și colaborând cu autoritățile, însă nu a oferit alte detalii despre procedurile care îi vizează pe angajați.
Sectorul auto din România este unul strategic pentru economia națională, fiind un angajator major în regiuni precum Craiova. Deciziile administrative sau procesele de restructurare din cadrul marilor unități de producție au un impact direct asupra stabilității locurilor de muncă și a mediului economic local. În acest caz, ancheta internă se desfășoară sub regim de confidențialitate, fără ca firma să confirme oficial natura exactă a acuzațiilor de sustragere.
Ford Otosan România nu a depus nicio plângere penală împotriva propriilor angajați sau a unei terțe părți și nu a identificat cazuri de sustragere de autoturisme. Compania a refuzat să facă publice alte detalii legate de procesele și procedurile interne care îi vizează pe angajații săi.