Agenția de turism Fibula Air Travel a intrat oficial în procedura de insolvență, conform unui dosar înregistrat la Tribunalul București. Decizia instanței a fost luată în urma admiterii cererii de deschidere a procedurii, conform numărului de dosar 44040/3/2026. Compania, care operează pe piața serviciilor turistice, se confruntă cu o situație financiară critică, având datorii care au depășit pragul de 44 de milioane de lei.
Fibula Air Travel este o entitate deținută de Ayhan Mavisu și este administrată de Muharrem Mavisu. Fondată în anul 2005, agenția de turism a încercat să își extindă prezența pe piață prin strategii de distribuție neconvenționale. Într-un demers recent, compania a încheiat un parteneriat cu lanțul românesc de cafenele 5 to go, transformând peste 650 de locații ale acestui lanț în puncte de acces pentru pachete turistice oferite de agenție.
Performanța financiară a companiei a arătat o evoluție contrastantă în perioada recentă. În anul 2025, Fibula Air Travel a înregistrat o cifră de afaceri de 9,4 milioane de lei, o valoare care este de peste două ori mai mare decât cea raportată în anul 2024. Totuși, această creștere a activității nu a reușit să stabilizeze situația economică, deoarece pierderile înregistrate au crescut cu 24% în anul 2025, ajungând la un total de 11,1 milioane de lei.
Situația datoriilor a continuat să se deterioreze constant, conform datelor furnizate de Ministerul Finanțelor. În anul 2025, soldul datoriilor a ajuns la suma de 44.415.910 lei, o creștere față de nivelul de 40.358.379 lei raportat în cursul anului 2024. Această escaladare a obligațiilor financiare a precedat decizia instanței de a dispune deschiderea procedurii de insolvență pentru această agenție de turism.
Evoluția financiară a companiei reflectă o discrepanță majoră între volumul de afaceri și profitabilitate. Deși veniturile au crescut semnificativ față de anul precedent, pierderile de 11,1 milioane de lei și acumularea de datorii de peste 44 de milioane de lei au dus la incapacitatea de a susține activitatea. Această dinamică a fost vizibilă în datele publicate pe platforma Termene.ro și în documentele oficiale ale Ministerului Finanțelor.
În sectorul aeronautic și de transport din România, insolvența este o problemă care afectează mai multe entități. Recent, alte companii au trecut prin procese similare, precum cazul Dan Air, care a solicitat insolvența după ce a acumulat o datorie de peste un milion de lei către Aeroportul Bacău, afectând astfel planurile de zbor și serviciile oferite turiștilor.