Circulația pe breteaua rutieră care asigură legătura între Autostrada Bucureștiului (A0) și A2, pe direcția Constanța, va fi suspendată pentru o perioadă de aproximativ 27 de ore. Această măsură este impusă din cauza necesității de a efectua lucrări de întreținere la carosabil. Restricția vizează exclusiv segmentul de legătură și nu implică o închidere integrală a celor două autostrăzi principale, permițând traficului să continue prin alte configurații de drum.
Conform comunicatului emis de Direcția Regională de Drumuri și Poduri București, restricția de circulație este programată să înceapă pe 28 octombrie, la ora 09:00, și se va încheia pe 29 octombrie, la ora 12:00. Zona afectată este breteaua situată la kilometrul 53+240 al A0, Calea 2, care este utilizată pentru coborârea către A2 pe sensul de mers către Constanța. În acest interval, echipele de intervenție vor lucra la suprafața drumului.
Activitatea tehnică de pe acest segment presupune frezarea stratului rutier existent, urmată de așternerea unor noi mixturi asfaltice. Pentru a gestiona fluxul de vehicule în timpul acestor intervenții, autoritățile au stabilit un traseu ocolitor prin nodul rutier de tip treflă. Șoferii care se află pe A0 și doresc să acceseze A2 vor putea folosi celelalte bretele disponibile pentru a evita zona unde se desfășoară lucrările de reabilitare.
Traseul alternativ recomandat presupune că, la kilometrul 52+400 al A0, șoferii trebuie să coboare pe A2, Calea 2, în zona kilometrului 13+400. Ulterior, la kilometrul 13+100 al A2, se va utiliza breteaua de ieșire pentru a reveni pe A0, la kilometrul 52+400. Din acest punct, la kilometrul 52+800 al A0, se poate coborî pe A2, Calea 1, în zona kilometrului 13+300, pentru a continua drumul spre Constanța.
Reprezentanții DRDP au solicitat tuturor participanților la trafic un comportament prudent în zona nodului rutier respectiv. Este esențială respectarea indicatoarelor și a semnalizării temporare instalate pentru acest interval de lucru. Autoritățile sfătuiesc șoferii să urmărească cu atenție direcțiile de deplasare, în special în imediata apropiere a bretelelor de acces și ieșire, pentru a preveni încadrarea greșită pe rândurile de circulație.
Lucrările de întreținere la infrastructura rutieră reprezintă o componentă constantă în gestionarea rețelelor de autostrăzi din România. Aceste intervenții, precum frezarea și asfaltarea, sunt necesare pentru menținerea standardelor de siguranță și pentru prevenirea degradării ulterioare a carosabilului. Gestionarea nodurilor rutiere de tip treflă este critică pentru fluidizarea traficului între autostrăzile principale, evitând blocajele majore în timpul perioadelor de lucrări programate.