Consiliul General al Municipiului București a aprobat, printr-un vot de 44 de susținători și 3 abțineri, un proiect de hotărâre care reglementează serviciile de închiriere a trotinetelor electrice din capitală. Noua reglementare vizează exclusiv serviciile furnizate prin intermediul aplicațiilor online, nu și trotinetele electrice personale, pentru care vor rămâne în vigoare regulile actuale din Codul rutier. Măsurile vor intra în aplicare oficial peste 60 de zile de la momentul aprobării acestui document de către autorități.
Utilizatorii serviciilor de închiriere vor avea o limită de vârstă de minimum 18 ani, însă companiile vor fi obligate să verifice identitatea acestora prin acte sau mijloace electronice. O excepție este prevăzută pentru persoanele de cel puțin 16 ani care dețin permis de conducere pentru categoriile AM, A1 sau B1. Pentru siguranța utilizatorilor, toate trotinetele închiriate trebuie să fie dotate obligatoriu cu sisteme de GPS, lumini, dispozitive reflectorizante, avertizare sonoră și frâne care să fie funcționale în permanență.
Circulația pe trotuare este interzisă, cu excepția cazurilor în care există piste special amenajate, precum și în zonele de parcuri, grădini publice sau zone exclusiv pietonale. Dacă pe o cădere de drum există o pistă pentru biciclete, utilizatorii sunt obligați să circule pe aceasta. În absența unei piste dedicate, circulația va fi permisă doar pe drumurile unde limita de viteză pentru vehicule este de 50 km/h, asigurând astfel un flux de trafic controlat.
Regulile de siguranță interzic utilizarea telefonului mobil sau a căștilor audio în timpul deplasării, precum și transportarea a două persoane pe aceeași unitate. Sunt interzise, de asemenea, depășirea autovehiculelor aflate în mers și parcarea în stații de transport public, pe trecerile de pietoni sau în intersecții. În Centrul Vechi, operatorii vor trebui să limiteze circulația și parcarea prin intermediul aplicațiilor. Pe trotuarele de minimum doi metri, parcarea este permisă doar dacă rămâne un culoar de 1,5 metri.
Companiile vor plăti o taxă de 5.000 de lei anual pentru autorizație și un tarif de 0,75 lei pe zi pentru fiecare trotinetă activă pe domeniul public. Amenzile pentru încălcarea obligațiilor variază între 1.000 și 2.500 de lei, în timp ce operarea fără autorizație poate atrage sancțiuni de 8.000 până la 10.000 de lei. Operatorii au la dispoziție maximum 120 de minute pentru relocarea vehiculelor parcate necorespunzător, cu excepția cazurilor de pericol imediat.
Aceste reglementări vin într-un context în care administrația locală caută să organizeze utilizarea spațiului public și să limiteze haosul urban provocat de noile forme de mobilitate. Prin introducerea unor taxe de utilizare a domeniului public și a unor reguli stricte de parcare, Bucureștiul încearcă să echilibreze accesibilitatea serviciilor de micro-mobilitate cu necesitatea de a menține circulația pietonală fluidă și sigură pentru toți cetățenii.