Aeroportul Internațional „Avram Iancu” din Cluj-Napoca a finalizat instalarea a 12 porți automate destinate controlului frontierei, o măsură menită să fluidizeze procesul de verificare a pasagerilor. Această modernizare tehnologică a fost realizată în cadrul unui proiect de investiții care a implicat sume considerabile pentru digitalizarea procedurilor de tranzit. Obiectivul principal al noilor echipamente este reducerea aglomerației în zonele de control, oferind un proces de verificare mai rapid pentru călătorii.
Conform detaliilor furnizate de Consiliul Județean Cluj, cele 12 unități de control sunt distribuite echitabil între cele două terminale principale ale aeroportului. Șase porți automate au fost amplasate în Terminalul Plecări, fiind dedicate pasagerilor din Uniunea Europeană care urmează să călătorească către destinații situate în afara spațiului Schengen. Celelalte șase porți sunt instalate în Terminalul Sosiri, fiind utilizate de pasagerii care ajung în Cluj-Napoca din țări care nu fac parte din spațiul Schengen.
Tehnologia utilizată face parte din sistemul Automated Border Control (ABC), care se bazează pe verificarea biometrică și pe citirea securizată a documentelor electronice de călătorie. Procesul de verificare se desfășoară în mod automat, însă acesta nu elimină prezența autorităților, deoarece operațiunile au loc sub supravegherea constantă a personalului Poliției de Frontieră. Această metodă combină viteza procesării digitale cu siguranța oferită de controlul uman direct.
Valoarea totală a investiției pentru implementarea acestui sistem a ajuns la 12.084.739 de lei, fără TVA. Echipamentele necesare pentru funcționarea acestor porți automate au fost furnizate de către compania SITA. Această dotare tehnologică vine într-un context în care aeroportul clujean deține deja alte tehnologii avansate, precum sistemul de aterizare instrumentală ILS CAT III, capabil să faciliteze operațiunile de zbor chiar și în condiții de vizibilitate foarte redusă.
Sistemul de aterizare menționat anterior este esențial pentru reducerea numărului de anulări sau redirecționări de zboruri în perioadele cu ceață densă. Capacitatea de a opera în condiții meteorologice dificile depinde însă de specificațiile fiecărei aeronave, de operatorii de zbor și de calificarea echipajelor de zbor. Astfel, aeroportul își îmbunătățește capacitatea de gestionare a traficului aerian atât la nivelul controlului pasagerilor, cât și al operațiunilor de aterizare.
Implementarea unor astfel de tehnologii de control al frontierelor este o tendință în marile hub-uri aeroportuare europene pentru a gestiona creșterea numărului de pasageri. Modernizarea infrastructurii de la Aeroportul „Avram Iancu” contribuie la creșterea eficienței operaționale și la îmbunătățirea experienței de călătorie, oferind soluții tehnice pentru gestionarea fluxurilor de oameni și a condițiilor meteorologice variabile.