Transportul public din București va fi afectat de modificări temporare de trasee începând de joi, 29 octombrie. Această măsură este impusă de lucrările de infrastructură ce au loc în intersecția Calea Rahovei cu Șoseaua Progresului. Schimbările de program și de direcție vor fi aplicate pentru o perioadă de patru zile, cuprinzând intervalul de la joi până duminică, 1 noiembrie.
Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) a anunțat că cinci linii de tramvai vor avea trasee deviate. Cele mai afectate linii sunt 1, 10, 23, 25 și 32, în timp ce linia 47 va fi complet suspendată din cauza lucrărilor. Pentru a compensa lipsa transportului pe anumite segmente, vor fi introduse liniile navetă de autobuz 610 și 632.
Linia 1 va circula între terminalul Romprim și Ghencea, utilizând Șoseaua Olteniței, Calea Văcărești și Pasajul Basarab. Linia 10 va asigura legătura între Romprim și Piața Unirii, trecând prin Piața Eroii Revoluției și Bulevardul Regina Maria. Tramvaiele liniei 23 vor merge între Piața Vitan și terminalul Faur, pe un traseu ce include Calea Dudești și Bulevardul 1 Decembrie. Linia 25 va conecta Depoul Alexandria cu Depoul Militari.
Linia 32 va avea capetele de traseu la Depoul Alexandria și Ghencea, folosind peronul liniei 47. În ceea ce privește liniile de supliment, linia 610 va circula între Șura Mare și Șoseaua Progresului, pe Șoseaua Giurgiului și Piața Eroii Revoluției. Linia 632 va asigura legătura între Piața Sfânta Vineri și zona Șoseaua Progresului, trecând prin Bulevardul Corneliu Coposu și rondul Piața Unirii.
Modificările de circulație sunt necesare pentru a permite desfășurarea lucrărilor de la intersecția Calea Rahovei cu Șoseaua Progresului. TPBI a organizat aceste linii navetă pentru a prelua o parte dintre călătorii afectați de suspendarea liniei 47. Pasagerii vor putea folosi autobuzele 610 și 632 pentru a parcurge porțiunile de rețea unde tramvaiele nu mai pot circula conform traseelor obișnuite.
În București, rețeaua de transport public este gestionată prin acorduri de concesionare și prin asociații precum TPBI, care coordonează circulația în zona de Ilfov. Lucrările de infrastructură în noduri de trafic majore, precum intersecția Calea Rahovei – Șoseaua Progresului, sunt adesea necesare pentru modernizarea rețelei de transport, dar implică întotdeauna reconfigurări logistice pentru liniile de tramvai și autobuz.