Sari la conținut
Salariul mediu net 4.150 lei Creștere: 3,20%
Motorină Petrom 10,28 lei/litru
Benzină Petrom 9,82 lei/litru
ROBOR 3M 5,84 % Neschimbat: 0,00pp
EUR/RON 5,2542 Creștere: 0,04%
Jurnalul Informativ Jurnalul Informativ
UE 3 min citire

Florea Grup avertizează că încetarea finanțărilor din PNRR pune presiune pe sectorul construcțiilor

CEO al Florea Grup subliniază necesitatea continuării investițiilor în infrastructură, în ciuda încheierii perioadei de utilizare a fondurilor europene.

Florea Grup avertizează că încetarea finanțărilor din PNRR pune presiune pe sectorul construcțiilor
Foto: Ziarul Financiar

Compania Florea Grup, un actor activ în mai multe sectoare economice, inclusiv în domeniul construcțiilor, a raportat o activitate intensă în prima jumătate a anului. Această performanță a fost susținută direct de finalizarea proiectelor și investițiilor care au beneficiat de finanțări prin Planul Național de Redresare și Reziliență. Totuși, managementul companiei exprimă prudență față de perspectivele de la finalul anului, deoarece această sursă majoră de capital nu mai este disponibilă.

Marcel Florea, care ocupă funcția de CEO al Florea Grup, a punctat dificultatea adaptării întregii industrii la această schimbare de paradigmă financiară. El consideră că provocarea principală pentru operatorii din construcții este tranziția către o perioadă fără aceste fonduri masive. Această situație apare într-un moment în care nevoile de investiții în România rămân ridicate, fiind necesare lucrări de modernizare și proiecte de infrastructură.

Dincolo de construcția de drumuri, sectorul are nevoie de direcționare către eficiență energetică pentru a menține ritmul de dezvoltare. Marcel Florea subliniază că, deși fluxul de bani din PNRR se oprește, cererea pentru investiții structurale nu a scăzut. Adaptarea modelelor de business la lipsa acestor resurse nerambursabile reprezintă un punct critic pentru stabilitatea companiilor care depind de proiectele de anvergură din țară.

Implementarea PNRR în România s-a încheiat cu o rată de absorbție estimată la peste 90% pentru fondurile nerambursabile. În ceea ce privește componenta de împrumuturi, rata de utilizare a depășit pragul de 95%. Pe parcursul acestui proces, au fost construite aproximativ 257 de kilometri de autostradă și au fost modernizate circa 220 de kilometri de căi ferate, deși unele investiții au fost modificate.

Proiectele asumate acum aproape cinci ani au suferit modificări semnificative înainte de finalizare. O parte importantă dintre investițiile inițiale au fost eliminate sau au fost reduse ca volum în urma proceselor de renegociere desfășurate cu Comisia Europeană. Această evoluție a modelului de finanțare și a structurii proiectelor a marcat parcursul implementării planului de redresare în contextul economic național.

În cadrul economiei românești, gestionarea fluxurilor de capital rămâne un subiect sensibil, mai ales în contextul incertitudinilor legate de accesarea fondurilor externe. Capacitatea de a găsi resurse de finanțare pentru proiectele de infrastructură este esențială pentru menținerea ritmului de modernizare al țării, într-un moment în care piețele monitorizează atent stabilitatea financiară a statului.

Cifre cheie

Date ilustrative, pentru previzualizare — nu date live.

Salariul mediu net 4.150 lei Creștere: 3,20%
Motorină Petrom 10,28 lei/litru
Benzină Petrom 9,82 lei/litru
ROBOR 3M 5,84 % Neschimbat: 0,00pp
EUR/RON 5,2542 Creștere: 0,04%

Cât costă traiul

Categorie Preț curent Variație Sursă
Salariul mediu net pe economie 4.150 lei +3,20% INS
Motorină, medie Petrom 10,28 lei/litru — pretcarburant.ro
Benzină, medie Petrom 9,82 lei/litru — pretcarburant.ro
Rata dobânzii ROBOR 3M 5,84% 0,00pp BNR
Curs de referință EUR/RON 5,2542 +0,04% BNR

Valori de previzualizare. Surse reale: INS Tempo-Online, BNR (curs.bnr.ro), pretcarburant.ro (CC-BY 4.0). Citirea automată nu e încă legată — vezi analize/surse-date-economice.md.

Surse

Sursa: Ziarul Financiar

Tot în UE