Ministrul propus pentru Transporturi și Infrastructură, Ștefan-Ovidiu Popa, a oferit asigurări privind viitorul companiei TAROM, după ce a trecut de audierile de specialitate. În cadrul comisiilor reunite din Camera Deputaților și Senat, acesta a declarat că TAROM este un brand românesc care va trebui să existe în continuare. Decizia vine în contextul unui proces de restructurare care trebuie gestionat conform normelor europene, dar fără a compromite existența companiei naționale.
Ștefan-Ovidiu Popa a explicat faptul că există un plan de reorganizare, care a fost aprobat încă din anul 2024 de către Comisia Europeană. Demnitarul a subliniat necesitatea de a prelungi acest plan și a menționat că până la data de 31 decembrie 2026 trebuie prezentat un document actualizat către Comisia Europeană. Pentru a stabili direcțiile concrete de implementare, viitorul ministru a anunțat că urmează să organizeze o întâlnire cu conducerea companiei.
În ceea ce privește infrastructura aeriană, prioritatea zero a setului de măsuri vizează noul terminal de pasageri de la Aeroportul Henri Coandă. Ștefan-Ovidiu Popa a menționat că alte obiective importante includ creșterea capacității cargo și dezvoltarea conexiunilor multimodale. Scopul acestor investiții este de a preveni pierderea terenului în sectorul transportului aerian în detrimentul altor moduri de transport disponibile în țară.
Pe lângă TAROM, viitorul șef al ministerului a pus accent pe importanța serviciilor furnizate de ROMATSA. Acesta a observat că ROMATSA este implicată ca terț în litigiul dintre compania Pfizer și statul român. Continuarea activităților acestui operator este considerată vitală pentru coordonarea operațională zilnică a zborurilor și survolurilor, acoperind atât componenta civilă, cât și pe cea de natură militară.
Procesul de validare a numirii lui Ștefan-Ovidiu Popa s-a încheiat cu un aviz pozitiv din partea comisiilor parlamentare. La votul desfășurat luni, s-au înregistrat 20 de voturi pentru, opt voturi împotrivă și patru abțineri. Această etapă de audieri este necesară pentru confirmarea funcției de ministru în cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, înainte de decizia finală a Parlamentului.
Sectorul transporturilor din România a trecut recent prin schimbări administrative, inclusiv eliberarea lui Ionel Scrioșteanu din funcția de secretar de stat la Ministerul Transporturilor. Aceste modificări de personal apar într-un moment în care infrastructura aeriană și companiile de stat sunt sub observația autorităților europene, în încercarea de a alinia standardele naționale cu cele din restul Europei.