Ministrul demis al Transporturilor, Radu Miruță, a anunțat joi seară că a semnat un ordin prin care utilizatorii Sistemului de Tarifare Electronică Rutieră (TollRo) sunt protejați împotriva sancțiunilor. Măsura vizează situațiile în care utilizatorii nu își pot îndeplini obligațiile legale din cauza unor probleme tehnice ale aplicației. Sistemul TollRo a fost pus în funcțiune la data de 1 octombrie, însă a întâmpinat dificultăți de la început.
Radu Miruță a precizat că problema aplicării amenzilor în cazul în care utilizatorii nu sunt vinovați a fost cea mai dificilă aspectă a platformei. Ministrul a menționat că a lucrat împreună cu reprezentanții transportatorilor și distribuitorilor pentru a analiza toate problemele observate în aplicația TollRo. El a declarat că nu va accepta ca oamenii nevinovați să fie sancționați pentru o activitate pe care Compania Națională de Drumuri ar fi trebuit să o finalizeze de un an și jumătate.
Deoarece Guvernul este interimar, modificarea legii de taxare pe kilometru, adoptată în 2023, nu a fost posibilă prin proceduri legislative obișnuite. Radu Miruță a explicat că a găsit o soluție prin reglementarea normelor de aplicare a legii existente printr-un ordin de ministru. Acest ordin, publicat în Monitorul Oficial, conține un articol care prevede clar că utilizatorii nu pot fi sancționați dacă întâmpină disfuncționalități în cadrul aplicației TollRo.
Platforma TollRo a fost lansată la 1 octombrie 2026, dar s-a confruntat imediat cu un volum foarte mare de utilizatori și tranzacții. Conform informațiilor furnizate de CNAIR, acest număr ridicat de tranzacții a generat un volum masiv de e-mailuri tranzacționale, precum confirmări și notificări de cont. Această situație a cauzat probleme de livrare a mesajelor către utilizatori, afectând comunicarea necesară pentru plata taxelor.
Problemele de comunicare au apărut deoarece furnizorii de e-mail, precum Google prin Gmail și Yahoo, folosesc mecanisme anti-spam automate. Când un domeniu, precum etoll.ro, transmite instant un volum mare de mesaje fără un istoric de trimitere, acestea pot fi marcate ca surse de risc. Din acest motiv, mesajele au fost limitate temporar, iar unele notificări importante sau documente justificative au întârziat sau nu au ajuns deloc la destinatari.
Sistemul de tarifare electronică rutieră reprezintă o metodă de taxare a vehiculelor pe kilometru parcurs, o reglementare introdusă prin lege în anul 2023. Implementarea acestui sistem de plată digitală urmărește modernizarea colectării taxelor de drum, însă tranziția către platforma TollRo a evidențiat vulnerabilități în gestionarea volumului mare de date și a comunicării automate cu utilizatorii finali.