Ștefan-Ovidiu Popa, ministrul propus pentru Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, a oferit asigurări privind viitorul companiei TAROM în urma primirii avizului pozitiv de la comisii. Demnitarul a declarat că nu există intenții de a renunța la acest brand românesc, chiar dacă acesta se află într-un proces de restructurare. Această poziție a fost exprimată în contextul necesității de a respecta planul de reorganizare care a fost deja aprobat de către Comisia Europeană în anul 2024.
Conform declarațiilor făcute de Ștefan-Ovidiu Popa, procesul de reorganizare impune anumite termene limită stricte pentru autorități. Guvernul va trebui să prezinte Comisiei Europene planul de reorganizare până la data de 31 decembrie 2026. În acest sens, viitorul ministru a menționat că va face tot posibilul pentru a prelungi acest plan și că urmează să organizeze o întâlnire cu conducerea companiei pentru a stabili detaliile operaționale necesare continuării activității.
Pe lângă situația TAROM, Ștefan-Ovidiu Popa a subliniat că sectorul aerian are nevoie de investiții majore pentru a rămâne competitiv. Prioritatea zero în acest domeniu este reprezentată de noul terminal de pasageri de la Aeroportul Henri Coandă. Totodată, planurile de dezvoltare includ creșterea capacității cargo și îmbunătățirea conexiunilor multimodale, scopul fiind evitarea pierderii terenului în fața altor moduri de transport care sunt utilizate în prezent de pasageri și companii.
Un alt punct de interes menționat de demnitar este monitorizarea activității ROMATSA, instituție implicată într-un litigiu între compania Pfizer și statul român. Ștefan-Ovidiu Popa a susținut că continuitatea serviciilor oferite de ROMATSA este vitală pentru coordonarea activităților operaționale zilnice. Aceasta include gestionarea zborurilor și a survolurilor, atât pe componenta civilă, cât și pe cea militară, asigurând astfel funcționarea corectă a spațiului aerian.
Procesul de validare a numirii pentru Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a avut loc luni, în cadrul comisiilor de specialitate din Parlament. În urma votului, Ștefan-Ovidiu Popa a obținut avizul necesar, înregistrându-se 20 de voturi pentru, opt voturi împotrivă și patru abțineri. Această etapă parlamentară este esențială pentru finalizarea procesului de numire a membrilor în funcțiile de conducere ale ministerelor din cadrul Guvernului.
Deciziile privind restructurarea companiilor de stat și gestionarea infrastructurii de transport sunt adesea supuse supravegherii stricte din partea instituțiilor europene. În cadrul Uniunii Europene, planurile de reorganizare ale companiilor care primesc sprijin sau sunt sub monitorizare trebuie să respecte reguli clare pentru a asigura o competiție corectă pe piața internă, influențând direct modul în care statele membre își gestionează activele strategice.