Premierul desemnat Luca Niculescu a prezentat detalii despre viitorul programului de guvernare, care include continuarea schemei Rabla pentru perioada 2027-2030. O schimbare fundamentală în modul de funcționare a acestui mecanism de subvenționare este limitarea accesului la fonduri exclusiv pentru vehiculele fabricate în Europa. Această decizie vizează sectorul auto aflat într-o etapă de tranziție către mobilitatea electrică, conform documentului oficial de strategie.
Conform textului programului de guvernare, subvențiile vor fi aplicate doar pentru mașini produse în cadrul Uniunii Europene. Pentru a asigura o organizare ordonată, documentul prevede că calendarul sesiunilor de aplicare va fi anunțat în primul trimestru al fiecărui an. Deși această condiție privind originea vehiculelor era prevăzută și pentru anul 2026, implementarea sa a fost amânată cu cel puțin un an, ceea ce înseamnă că sesiunea curentă nu o va aplica.
În prezent, programul Rabla 2026 pentru persoanele fizice este deja activ și a început pe data de 20 iulie. Această ediție dispune de un buget total de 300 de milioane de lei pentru sprijinirea achizițiilor. Valorile tichetelor de subvenționare sunt stabilite în funcție de tipul de motorizare: 18.500 de lei pentru o mașină electrică nouă, 15.000 de lei pentru un plug-in hibrid, 12.000 de lei pentru un hibrid și 10.000 de lei pentru vehiculele pe benzină sau motorină.
Interesul populației pentru aceste stimulente financiare a fost extrem de ridicat în perioada recentă. Datele furnizate de Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) arată că bugetul de 120 de milioane de lei alocat special pentru mașinile electrice a fost epuizat în doar 10 zile. Sesiunea pentru vehiculele electrice s-a încheiat pe 30 iulie, după ce au fost depuse în total 6.724 de dosare de către solicitanți.
Programul de guvernare propus de Luca Niculescu nu oferă însă detalii suplimentare privind bugetul total alocat pentru perioada 2027-2030. Nu există, de asemenea, nicio precizare în document cu privire la numărul total de mașini pe care guvernul intenționează să le finanțeze prin această schemă. Planul se concentrează pe direcția de protejare a producției europene în contextul schimbărilor tehnologice din industria auto.
Aceste propuneri de guvernare sunt integrate într-un set mai larg de strategii naționale pentru competitivitate. Documentul de strategie vizează și alte schimbări economice majore, precum intenția Guvernului de a elimina impozitul minim pe cifra de afaceri începând cu data de 1 ianuarie 2027, încercând astfel să reformeze cadrul fiscal al țării.