Guvernul condus de premierul desemnat Luca Niculescu a prezentat un program de guvernare axat pe accelerarea investițiilor masive în infrastructura rutieră și feroviară. Obiectivul principal pentru perioada următoare este deschiderea la circulație a aproximativ 185 de kilometri de autostradă și drum expres până la sfârșitul anului 2026. Pentru a atinge aceste ținte, viitorul Executiv va utiliza o combinație de fonduri europene, instrumentul SAFE, parteneriate public-private și resurse provenite direct din bugetul de stat.
Planul de dezvoltare prevede că, până la finalul anului 2026, vor fi puse în exploatare secțiuni din A7, A0 Nord, A3, A1 și drumul expres DEx6 Brăila-Galați. Pentru următorii doi ani, Guvernul estimează o expansiune semnificativă a rețelei de mare viteză, vizând depășirea pragului de 2.000 de kilometri până în 2028. Această creștere va fi susținută prin avansarea lucrărilor pe coridoarele A1 Sibiu-Pitești, A0, A7 și A8, în timp ce coridoarele europene TEN-T sunt proiectate să fie finalizate până în 2030.
În ceea ce privește noile proiecte, Executivul intenționează lansarea drumurilor expres Arad-Oradea, Bacău-Piatra Neamț, Focșani-Brăila și Constanța-Tulcea. Totodată, se va lucra la actualizarea Master Planului General de Transport până în 2040 și la pregătirea documentațiilor pentru 2.000 de kilometri de infrastructură nouă. Proiectele care nu vor putea fi finalizate în termenele stabilite prin PNRR vor fi continuate prin alte surse de finanțare naționale sau europene, precum autostrada A7 Bacău-Pașcani sau tronsonul A1 Margina-Holdea.
Pe segmentul feroviar, Guvernul a identificat drept priorități tronsoanele Cluj-Napoca - Episcopia Bihor și Caransebeș-Arad, cu un termen de finalizare estimat până în 2028. Pentru a evita întârzierile, noile reguli de finanțare impun ca nicio achiziție să nu înceapă fără asigurarea fondurilor pe toată durata contractului. Mai mult, Executivul promite finalizarea coridoarelor aflate deja în execuție înainte de deschiderea altora și va asigura plata situațiilor de lucrări certificate în termen de 30 de zile.
Siguranța rutieră reprezintă un alt pilon al programului, prin care se urmărește reducerea numărului de decese pe șosele cu 25% până în 2028 și cu 50% până în 2030, comparativ cu nivelul din 2019. Pentru a atinge aceste rezultate, vor fi utilizate sistemul e-SIGUR și audituri specializate. În paralel, Guvernul dorește transformarea mecanismului temporar de compensare a accizei la motorină pentru transportul comercial într-un sistem permanent, aplicabil exclusiv operatorilor care utilizează efectiv acest carburant în activitatea de transport.
Procesul de învestire a noului Guvern urmează să aibă loc la Parlamentul României marți, 20 octombrie, începând cu ora 14:00. Înainte de vot, audierile miniștrilor propuși de Luca Niculescu vor fi desfășurate luni și marți, conform calendarului stabilit de Birourile permanente ale Camerei Deputaților și Senatului. Aceste discuții sunt esențiale pentru validarea echipei care va gestiona bugetele de investiții și fondurile europene menționate în programul de guvernare.